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bonjour

moi j'ai acheter la sonde mais mon probleme maintenant c'est que coté les fils de ma voiture le branchement est H S donc je peut plus brancher la sonde que je viens d'acheter quelqu'un sait ou en trouver une

sans être obligé d'aller chez BMW

merci

slt a tous moi aussi le meme probleme je vient d'acheter la voiture et j'ai toujours +50 sur ordi de bord j'ai regardé sur le cote gauche il me manquait le pare boue avec la sonde que je vient de mettre en occasion mais le seul hic impossible de trouver ce foutu cable a brancher sur la sonde. si une personne pouvait me dire ou le cable démare ou meme une photo merci d'avance car je pense qu'il doit être coupé.

Bonjour, moi je l'ai acheté chez BMW à 30 €.

il faut acheter les 2 fils et la connectique a bmw 6€ HT

pacorabat a écrit :Alors j'ai fait une petite recherche, et la pièce dont on parle serait finalement la 4 sur ce schéma : http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=61&fg=35

C'est un "thermo-interrupteur gicleur chauffant", donc c'est bien une sorte de capteur de température, mais pour le fonctionnement du chauffage de lave-glace apparement...

Je comprenais pas pourquoi j'ai des fils électriques qui sont connectés sur les pipettes de lave-glace.
Ce serait un réchauffeur de gicleurs?

J'avais acheté ma sonde sur eBay pour une misère, fonctionnement nickel!

Sinon passage en casse et prélèvement des pièces nécessaire…

oxi81 a écrit :Je comprenais pas pourquoi j'ai des fils électriques qui sont connectés sur les pipettes de lave-glace.
Ce serait un réchauffeur de gicleurs?

oui tu as les gicleurs chauffant, qui sont déclanchés par la sonde dans le passage de roue avant droit (juste derrière l'anti brouillard)

ricric11 a écrit :

oxi81 a écrit :Je comprenais pas pourquoi j'ai des fils électriques qui sont connectés sur les pipettes de lave-glace.
Ce serait un réchauffeur de gicleurs?

oui tu as les gicleurs chauffant, qui sont déclanchés par la sonde dans le passage de roue avant droit (juste derrière l'anti brouillard)

Merci ricric...

?e viens de changer ma sonde et ca fonctionne toujours pas.. je ne comprends pas pourquoi.?!

Alors passage au diag.
azn78 avait le souci aussi mais ça venait du compteur, le seul moyen de le déterminer est de passer par la valise diagnostique.