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Salut,
C'est peut etre le relais de la pompe ou la pompe.
Pour exclure des problemes debranche la durite sur le filtre a gasoil puis fais le prechauffage et vois si du gasoil sort si pas de gasoil alors c'est soit la pompe ou le relais mais la si c la pompe alors tu devrai etre limiter au niveau du regime max du moteur et ce qui.pourrai expliquer la fumee noire en acceleration car le melange n'est plus dans les bonnes proportions

sisi lyndre a écrit :c'est quoi ce boitier que je m'instruise ?

c'est un chauffage auxiliaire(webasto) !!
on en trouve beaucoup de monté sur les voitures allemandes ou pour les pays de l'est !
ça permet d'avoir du chauffage en 1 a 2 minutes

tiens un lien qui va t'instruire http://www.educauto.org/Documents/Examens/EXPERT/Analyse/2002/Tech.pdf

Non ici moi jai un trous ma baterie est dans le coffre deshuileur pas encor changé les mecanos des petits garage mon dit sa existe pas -_- lol et ma voiture a des bornes 181 000 ensuite pour leau je nen rajoute pas jai pas de voyant allumé jai remi une fois un peu dhuile en 1 ans presque car voyant dhuile cetait allumé mai jai desuite mi de lhuile le jour meme attendant bientot ma vidange pour le démarage je remarque que plus elle est froide plus elle relou a demaré ci je la coupe et que je remet un coup de clé a chaud le bruit se remet en route et elle démare impecable ci je la laisse 1 heure c foutu jdois remetre plusieurs fois le contact pour redémarré

Ha tu m'interesse la car quant je mai le pied au planché au point mort le point de rupture se trouve seulement a 4000tours et un mecano a trouvé sa bisard que a fond ton moteur bride a 4000 sauf que la fumé ne mepeche pas de monté a 230 ci jla pousse

Elle fume beaucoup seulement a partir de 80% detre le pied en buté donc oui la tu minteresse ensuite relai ou pompe jentend un clik dans ma boite a gant quant jme le contact et que le bzzzzzzz ne se mai pas en route jai fusible pompe a essence est bon c le numero 54 a partir du.moment ou jmai le contact et que le bzzzzzz sactive la voiture demare sans aucun souci pas de broutage ou autre galere je orecise aussi ma baterie est neuve moin de 2mois
Desolé pour les post via mon telephone je galere un peut

ricric11 a écrit :

sisi lyndre a écrit :c'est quoi ce boitier que je m'instruise ?

c'est un chauffage auxiliaire(webasto) !!
on en trouve beaucoup de monté sur les voitures allemandes ou pour les pays de l'est !
ça permet d'avoir du chauffage en 1 a 2 minutes

tiens un lien qui va t'instruire http://www.educauto.org/Documents/Examens/EXPERT/Analyse/2002/Tech.pdf

merci oui je connait j'ai un ami qui là sur son X5 c'est même programmable pour les matins frisquet top quoi!

kevin j'te conseil de faire un diag de ta voiture, tes pas obligé d'aller chez BMW mais ne va plus chez un mécano qui sait même pas qu'il y a un filtre déshuileur sur ta voiture!
tu dois avoir des erreur en mémoire qui te mette sur la piste?

les 2 mecs se sont foutu de moi limite au garage et mon dit que sa existait pas les piste en memoire c a dire et pour un diag via la valise jai aucun code panne aucun voyan dallumé jsuis alé a feux vert il on pas la valise pour la mienne ou je peut alé autre que ché bm pour un diag de se probleme :s

il faudrait faire l'essai de debrancher une durit d'arriver de gasoil apres la prepompe sous la caisse et de mettre le prechauffage pour voir si du gasoil sort bien. Si la pompe est defectueuse il ne devrait pas avoir ou tres peu de gasoil qui en sort la pression en sortie de la prepompe est de 3 bars

Jvais demandé a mon mecano de regardé se week end jvous tien au jus merci pour vos reponse precieuse

problème de démarrage réglé des relais derrière la boite a gants changé (relais spécifique BMW ) toujours de la fumé quant je la pousse par contre et odeur très forte ...