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Bien le bonjour à tout le Forum,

Je suis donc allé voir comment c'était foutu sur mon touring au niveau du bocale et de la pompe mais contrairement à la photo de megane16ide, c'est beaucoup moins facile d'accès en ce qui me concerne.
J'ai une durite dont j'ignore l'usage qui passe juste au dessus de la pompe, qui elle même est orientée différemment de celle sur la photo donc...mince... j'ai trop peur de mal faire...tant pis...garagiste sympa à côté de chez moi...
Ceci dit, j'ai pu constater que du liquide avait fuit au niveau de la pompe (certainement un goutte à goutte continu) donc je pense que le diagnostic de ricric11 est bien le bon.

J'ajouterai une photo un peu plus tard pour vous montrer comment c'est sur ma 330IA mais j'ai voulu juste vous donner quelques petites nouvelles: je vais passer par le site de ricric11 pour commander la pompe, en espérant que c'est tout un bloc et que j'ai pas en plus un joint supplémentaire ou autre à acheter.

J'irai ensuite chez mon garagiste pour remplacer la pompe défectueuse.
Je vous tiens au courant.
en tout cas, je vous remercie à nouve Tous pour votre aide concernant mon petit souci
a++ et bon début de semaine à Tous !

Bsr j'ai le meme probleme et en plus j'ai perdu la petite bague noire qui se fixe sur le tuyeau. Je peux la recevoir avec la pompe si j'en commande une ? sinon je vais testé la technique consistant à siliconner au niveau de la pompe et on verra bien. Bonne soirée

je pense que le joint est sur la pompe (le bocale n'ai pas le même sur tout les modèles,moi j'ai le xenon donc une pompe en plus)
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=61&fg=45

Moi j'ai également les xenons , ou se trouve cette pompe de plus ? Merci

si tu as le xenon ça doit être le même bocale que moi
sur le schema tu as une pompe au n°4 et une au n°6

megane16ide a écrit :si tu as le xenon ça doit être le même bocale que moi
sur le schema tu as une pompe au n°4 et une au n°6

Ok donc je comprends mieux pourquoi la pompe avait l'air super facile d'accès sur ta photo par rapport à ma version .
Pour ma part, je confirme que je n'ai qu'une pompe (vu que j'ai pas le Xénon, Cf. photo) et que la mienne est symbolisé par le numéro 6 (@megane16ide: superbe lien au fait, merci bcp !)
J'ai commandé la pièce hier sur le site proposé par ricric11 et j'attends...mais j'hésite toujours entre changer la pompe moi même (ce que j'aimerais vraiment savoir faire) et l'emmener chez le garagiste (et payer une heure de MO pour moins de 20 minutes de manip)

Je joins enfin une photo prise par l'ancien propriétaire avec, j'espère, des explications claires
Donc je ne sais pas si je peux, à moteur froid ou pas, dévisser la bague de cette durite pour avoir un accès plus simple à ma pompe et la changer ou si je suis censé tout faire sans toucher à quoi que se soit d'autre.
Il y a aussi une sorte de cache tout autour de la pompe, je dois le retirer ou pas ?

Merci d'avance !

il y à un écrou tout en haut à gauche de ton bouchon de remplissage ,tu l'enleve et je croit que le bocale peut sortir.ce seras plus facile d'acces si tu peut bouger le bocale

Ok merci, je pense que c'est l'écrou qu'on voit aussi sur ma photo et qui correspond à l'élément No 10 sur le schéma dont tu nous a fourni le lien.

oui c'est celui la, si je me souviens bien il ne tien que par ça

StephK a écrit :Ok merci, je pense que c'est l'écrou qu'on voit aussi sur ma photo et qui correspond à l'élément No 10 sur le schéma dont tu nous a fourni le lien.

J’ai reçus ma pompe ce matin, j’en ai profité pour un faire petit tuto,
Mais c’est sûr que j’ai beaucoup plus de place que toi pour faire le changement !!
http://www.forum-bmw.fr/remplacement-de-la-pompe-de-lave-glage-t46131.html