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Dans mon cas, 700km avec un plein avec 80% de ville.
Gazole Total excellium, révision des 80000km effectuée (aujourd'hui 83000km) avec tout les filtres remplacés.
Quand pensez vous? Presque 10l/100km en ville..

Ça me semble effectivement elevé.

10L/100km en ville, ce sont les données constructeur mais pour une 330D et c'est ce que je fais avec la mienne

c'est vrai que ca fait donc un peu beaucoup pour un touring 320D donné a 8L/100km en ville constructeur, soit 9L/100km réel max

Archlord a écrit :10L/100km en ville, ce sont les données constructeur mais pour une 330D et c'est ce que je fais avec la mienne

c'est vrai que ca fait donc un peu beaucoup pour un touring 320D donné a 8L/100km en ville constructeur, soit 9L/100km réel max

certes, il y a ville et ville

mais je n'ai jamais consommé autant en ville avec mon E91 320 D xdrive !


La conso constructeur en ville est donné pour 6,9l/100 et je tourne à moins de 8l !

donfaski a écrit :

Archlord a écrit :10L/100km en ville, ce sont les données constructeur mais pour une 330D et c'est ce que je fais avec la mienne

c'est vrai que ca fait donc un peu beaucoup pour un touring 320D donné a 8L/100km en ville constructeur, soit 9L/100km réel max

certes, il y a ville et ville

mais je n'ai jamais consommé autant en ville avec mon E91 320 D xdrive !


La conso constructeur en ville est donné pour 6,9l/100 et je tourne à moins de 8l !

-de 8l en ville?? Ah cette bagnole....
Turbo à 80000km avec grosse révision (le tout chez Bm bien sur), "appro" uniquement en Gazole "de luxe" hors de prix et en fin de compte, conso d'une 3.0l.

Non seulement il y a ville et ville, mais il faut tenir compte des durées de trajets : 10 kms en ville et 10 x1 km, ce n'est pas du tout la même chose, ne serait-ce que la conso à froid...

Vidocq a écrit :Non seulement il y a ville et ville, mais il faut tenir compte des durées de trajets : 10 kms en ville et 10 x1 km, ce n'est pas du tout la même chose, ne serait-ce que la conso à froid...

Dans mon cas, c'est vrai, je roule très peu. Et le peu, c'est de la ville!
Je sens que la voiture à besoin d'être un peu "secouée" pour la décrasser!
En effet, avec une conso de 10l en ville et dès que j'accélère "franchement" sur route ouverte, je n'y vois presque plus rien dans le retro, de part la fumée , je suis sûr que tout est encrassé!
J'ai aussi c'est trous "ponctuels" à l'accéleration malgré un gazole "excellium".
Par contre, pour Bmw, RAS, tout est OK lors du dernier Service (avec remplacement du turbo en passant)
Jes suis donc content que ce forum existe

Momcilo a écrit :

Vidocq a écrit :Non seulement il y a ville et ville, mais il faut tenir compte des durées de trajets : 10 kms en ville et 10 x1 km, ce n'est pas du tout la même chose, ne serait-ce que la conso à froid...

Dans mon cas, c'est vrai, je roule très peu. Et le peu, c'est de la ville!
Je sens que la voiture à besoin d'être un peu "secouée" pour la décrasser!
En effet, avec une conso de 10l en ville et dès que j'accélère "franchement" sur route ouverte, je n'y vois presque plus rien dans le retro, de part la fumée , je suis sûr que tout est encrassé!
J'ai aussi c'est trous "ponctuels" à l'accéleration malgré un gazole "excellium".
Par contre, pour Bmw, RAS, tout est OK lors du dernier Service (avec remplacement du turbo en passant)
Jes suis donc content que ce forum existe

Tentes une fois de faire de l'autoroute en maintenant le compte tours à 3000 sur une distance de 50 kms pour voir s'il y a du changement.

Salut Stph57,
à quoi sert cette manip. ? Permet elle de décrasser la fameuse Egr?

Momcilo a écrit :Salut Stph57,
à quoi sert cette manip. ? Permet elle de décrasser la fameuse Egr?

Cette manip permet de régénérer le Fap. J'avais également un problème de surconsommation et j'ai changé de carburant en passant au Esso Energy diesel et je profite de temps à autre de faire un trajet sur autoroute en maintenant le moteur à 3000 tr afin de réaliser une régénération du Fap. Résultat, j'ai réussi à baisser ma conso d'1,5 lts et je constate également que les sorties d'échappement sont propres.