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C'est justement la que j'accroche, car moi j'ai un 323i

OUI EFFECTIVEMENT en tout cas ca a lair d'etre assez rare vue que personne ne se déclare

Ouais personne n'en parle

Moi sa me fait plus pensser a un petit supercharge ahah

oui exact en plus quand le siflement ce déclanche tu es collé au siège!!! ca fait avion de chasse!!!
bon et sinon paulnoel le mec qui as crée ce topic est toujours vivant oubien??

Bonjour a tous,

pour ma part, je possede une 320D E46 150cv et j'ai le meme probleme, mais uniquement en 1ere,2eme et 3eme, et ce gros sifflement se fait entre 3000 et 4000tours

la voiture roule super bien egalement, j'ai un boitier Ptronic dessus, je l'ai meme enlevé pour essayer de voir si la cause ne venait pas de la mais ca continue.... j'espère que je ne risque pas la casse! le 1er qui trouve renseigne les autres? lol

bonne soirée au passage!

salut stach
mafois jessaye de reactivé le createur de ce topic pour savoir si sont probleme est résolu
mais sans succès!
sinon moi pour etre plus precit le siflement ce déclanche a partir de 4000TM voir 3800TM jusquau rupteur je pense.. (jai pas essayé c'est pas une honda vtec)
et a tout les rapport!! alors la question es ce que ce siflement peut evoluer avec les année?
je lai acheter ya trois moi et ca le fesait déja donc jen sais rien un casse tète ce truk

on finira bien par trouvé!!

satch a écrit :Bonjour a tous,

pour ma part, je possede une 320D E46 150cv et j'ai le meme probleme, mais uniquement en 1ere,2eme et 3eme, et ce gros sifflement se fait entre 3000 et 4000tours

la voiture roule super bien egalement, j'ai un boitier Ptronic dessus, je l'ai meme enlevé pour essayer de voir si la cause ne venait pas de la mais ca continue.... j'espère que je ne risque pas la casse! le 1er qui trouve renseigne les autres? lol

bonne soirée au passage!

Je ne pense pas que tu ai le meme probleme que les autres ! Toi c'est un 320D donc pas un moteur M52.
Je pense que dans ton cas c'est plus le turbo !
Pour les autres avez vous regardez du coté du vanos ?

Bonjour à tous,

Je possède une 328Ci, et au cours de mes interventions, j'ai pu m'apercevoir que certaines pièces étaient fatiguées (la chaleur a tendance à cuire les caoutchouc). Le problème de sifflement peut venir de plusieurs choses:

- étanchéité du circuit d'admission qui n'est pas parfait
- pièce défectueuse (je pense à la valve DISA notamment)

Est-ce que la voiture à un ralenti instable au démarrage à froid? à chaud? Visiblement, il n'y a pas de voyant d'allumé...

Je ne pense pas que cela provienne des VANOS, en général quand ils sont fatigués, ils font un bruit de diesel et ça claque dur.

Quelques photos pour illustrer les potentielles prises d'air:


By csi56 at 2012-05-15


By csi56 at 2012-05-15

C'est le manchon qui se fixe sur le boitier papillon, bien fatigué après 194000 km


By csi56 at 2012-05-04

Peut-être au niveau du raccord entre les 2 manchons (celui qui vient du débimètre, et celui qui vers le BP)


By csi56 at 2011-05-30

Au niveau du joint du BP (joint écrasé)


By csi56 at 2011-05-29


By csi56 at 2011-05-29

Au niveau de la portée du collecteur d'admission sur la culasse (lors du démontage le joint était cassant, complètement cuit...)

En espérant vous avoir éclairci un peu,

quelle réactivité, en plus avec les photos qui vont bien

merci a toi csi56 en effet la ont as vraiment tout en détail et javoue que c'est bien agréable!!
tu as lair de vraiment conaitre le sujet
pour ma part reste a vérifier tout ca!! mais en tout cas je n'est pas de probleme de ralentit instable a froid ou a chaud