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de belles modification en perspectives en tout cas pour ton RX-8 j'ai eu l’occasion de monté dedans avec une ligne Xpower et c'est marrant 231cv!!

eltito a écrit :par contre je savais pas que les MAzDA avait des moteur pas fiable , c'est bizzare pour des japonaises :S

si les rotors sont fiables faut juste les refaire a 150 000km

après vive la conso d'huile sur ces caisses 1l/1000km et de l'huile spécifique déxélia!!!

Mais globalement quelle jolie coupé le RX8 rien a redire

eltito a écrit :pas mal de projet à venir , j'adore , tu en as du boulot bonne chance franchement.
par contre je savais pas que les MAzDA avait des moteur pas fiable , c'est bizzare pour des japonaises :S

Si si Mazda très fiable sauf la rx8 qui est un moteur rotatif qui lui est pas fiable.


Édit: illiesou, tu parles de MA rx8 ?

Très jolie et très jolies photos
Petite question ils annoncent quoi en sortie (chvx) via leur stage 2 sur 320d?

performance57 a écrit :Très jolie et très jolies photos
Petite question ils annoncent quoi en sortie (chvx) via leur stage 2 sur 320d?

Merci, hum aucunes idées j'attend la réponse du devis. Je pense peut être dans les 220-230

Haaghun a écrit :

performance57 a écrit :Très jolie et très jolies photos
Petite question ils annoncent quoi en sortie (chvx) via leur stage 2 sur 320d?

Merci, hum aucunes idées j'attend la réponse du devis. Je pense peut être dans les 220-230

Ah quand même ,pour 150chvx de base (que je ne dise pas de conneries) c'est pas mal...
Par contre j'ai vu filtre à air sport (green k&n je présume) de mon coté sur un D je suis pas forcement fan de ces artifices,après libre à toi,mais si j'avais à choisir je préfèrerais un "oem" bien propre et tout neuf

La "graisse" des filtres sport à parfois tendance à foutre la merde dans le débitmètre notamment

tes photos sont magnifiques...
Bonne route à toi, tu ne seras pas déçu.

salut
bonne chance avec cette 320cd

ah ouais je vois , avec les pistons triangulaire ou je sais pas trop quoi c'est ca ?
c'est vraiment dommage pour une caisse d'élite
enfin parlons plutot de ta 320cd , 220 230chv c'est un peu beaucoup je pense ... fait gaffe et surtout prend un embreyage renforcé c'est plutot un conseil

Oui 150cv de base.

Je vais opter pour le k&n Par contre c'est la première fois que j'ai un retour sur le admission direct Green et k&n

Eltito: l'embrayage fait partie du stage 2