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Bonne nouvelle

Tiens nous au jus

alors tu en ais ou

Salut à tous,
Je déterre un peu ce sujet car j'ai des soucis sur mes feux de croisement que je n'arrive pas à résoudre...
J'ai les phares Hella avec lentille... je n'ai pas le xénon mais halogène....
Donc j'ai mis des ampoules HID 12V 100W
Rien n'a faire ... je ne vois pas plus loin à 2 mètres devant le capot
Mes phares ne sont pas opaque loin de là comme neuf
Je me suis dis .. bon il va falloir voir pour mettre un kit xénon ...
Lequel ? Temps de marque sur le marché réputation
Voilà quoi ...
Quant pensez-vous les amis ?
Avez-vous des tuyaux ?
Quelqu'un aurais eu ce phénomène ?
Merci d'avance

bonsoir à tout les
je voudrais pas m'avancer trop vite mais il me semble que 100 W ça fait beaucoup en général c'est plutôt 55 w,c'est peut être pour ça que l'éclairage est médiocre

C'est clair que 100W n'est pas homologué mais cela devrait mieux éclairer.
Pour le sxénons, le réponse facile serait de dire de prendre la monte d'origine.

Surtout qu'ils veulent alourdir les restrictions pour les modifications dites tuning, et seul les éclairages d'origines seront tolérés.

Ok, mais je peux monter un kit xénon HID à la place des ampoules Halogène ?!!
100w trop

J'ai le même problème, je m'en suis aperçu en passant un coup de polish sur les phares pour tenter de redonner un petit coup de jeune
aux vitres. j'ai voulu voir quel type d'ampoules étaient montés sur ma belle parce que moi aussi je trouve que l’éclairage n'est pas terrible en feux de croisement. En voulant débranché la prise de l'ampoule, j'ai vu que tout l'ensemble intérieur bouge
Donc j'en ai conclu qu'il y avait quelque chose de cassé a l’intérieur.
Vu que mes vitres de phares sont piqués et ternis et que a l’intérieur le chrome n'est plus terrible non plus, je pense que je vais carrément changé les deux optiques.
Je verrais ça courant 2016

panthere a écrit :J'ai le même problème, je m'en suis aperçu en passant un coup de polish sur les phares pour tenter de redonner un petit coup de jeune
aux vitres. j'ai voulu voir quel type d'ampoules étaient montés sur ma belle parce que moi aussi je trouve que l’éclairage n'est pas terrible en feux de croisement. En voulant débranché la prise de l'ampoule, j'ai vu que tout l'ensemble intérieur bouge
Donc j'en ai conclu qu'il y avait quelque chose de cassé a l’intérieur.
Vu que mes vitres de phares sont piqués et ternis et que a l’intérieur le chrome n'est plus terrible non plus, je pense que je vais carrément changé les deux optiques.
Je verrais ça courant 2016

Si tu vas au début du post, tu verras quelles pièces ont la réputation d'être faible sur nos 39.

Vincevy a écrit :

panthere a écrit :J'ai le même problème, je m'en suis aperçu en passant un coup de polish sur les phares pour tenter de redonner un petit coup de jeune
aux vitres. j'ai voulu voir quel type d'ampoules étaient montés sur ma belle parce que moi aussi je trouve que l’éclairage n'est pas terrible en feux de croisement. En voulant débranché la prise de l'ampoule, j'ai vu que tout l'ensemble intérieur bouge
Donc j'en ai conclu qu'il y avait quelque chose de cassé a l’intérieur.
Vu que mes vitres de phares sont piqués et ternis et que a l’intérieur le chrome n'est plus terrible non plus, je pense que je vais carrément changé les deux optiques.
Je verrais ça courant 2016

Si tu vas au début du post, tu verras quelles pièces ont la réputation d'être faible sur nos 39.

Merci j'avais lu

Pour ma part à 4h30 du matin, j'ai remis mes anciennes ampoules en 55w route et croisement
bon ok cela éclaire mieux ... je veus dire que je vois mieux par rapport au 100w
Sinon, est-ce que nos phares s'ouvrent en deux parties pour nettoyer l'intérieure du phare ( la vitre intérieure )
Au début, je pensais que ma lentille était sale mais enfin de compte non ... mais j'ai trouvé un site pour un kit xénon
http://www.auto-piece02.fr/PBSCProduct. ... D=18513159
Vous en pensez quoi
Un avis SVP avant que je puisse voir à passer commande