FORUM BMW.fr

Ces bon c'était la durite qui allais au vase de dépression j'ai tout remonter et rebrancher je vais essayer sa verdict dans 10minute maxi je vous tien au jus j’espère que sa va être bon!! Et j'avais un problème de puissance en dessous de 3000tours et javais débrancher mon ancien débitmètre et aucun différence donc ces pour sa que je les changer...

LE moteur a exploser
Non Je Déconne Wahouu!!!!! Sa arrache sa maman! Problème Résolut Tout sa a cause de la durite qui était débrancher 1ere fois que je la conduit avec ces 184ch ba sa décoiffer Grave!!!

Content pour toi

Long vie a BMW Mdr Bon cette après changement des l'éclairage de plaque... L’ancien proprio avais tout couper et mie des domino au lieux de laisser les branchement d'origine sa promet d’être pierreux!

Ravi pour toi , j'imagine ta joie car la première fois que j'ai conduit la mienne c'était pareil 184 cv c'est

mais moi j'ai tout vérifié aprés l'achat et changé tout plein de pièces pour partir sur de bonne base et connaître d'avantage la voiture .