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Je pense pas que cette sensation vient des runflats, qui pour moi aurait plutot l'effet inverse car avec des flancs plus rigide tu as une meilleure reponse! logique!
Seulement comme tout type de pneu il y en a des meilleures que d'autre suivant les marque les dimensions etc....
Justement il y a plusieurs personnes qui sont passé en normaux qui ont eu l'apparition d'un leger flottement souvent un leger surgonflage diminue cela.

Un run flat qui fissure une jante?????? La je vois pas pourquoi?

Probleme connu par bmw, pleins de cas similaire sur google le pneu etant fin et rigide, ils auraient tendance a fissurer les jantes.
j' ai dailleurs trouvé une Societé qui refont a neuf les jantes et 2/3 de ces demandes sont des jantes bmw.

Les amortisseurs sont prévu pour une monte en runflat, n'y a t'il pas une incidence ?

souf94 a écrit :

Un run flat qui fissure une jante?????? La je vois pas pourquoi?

Probleme connu par bmw, pleins de cas similaire sur google le pneu etant fin et rigide, ils auraient tendance a fissurer les jantes.
j' ai dailleurs trouvé une Societé qui refont a neuf les jantes et 2/3 de ces demandes sont des jantes bmw.

Oui mais je suis pas sur qu'avec des pneus normaux ca serait mieux, en tous ca j'ai deja tordue des jantes en prenant des nid de poule avec des pneu normaux et pas forcement avec des flancs tres bas. Peut etre que les jante BM sont un peu fragil, car il y a pas qu'eu qui monte du run flat.
Mais c'est vrai que c'est pas agreable et que certaines boites les refont heureusement

agusta a écrit :Les amortisseurs sont prévu pour une monte en runflat, n'y a t'il pas une incidence ?

Si oui ca doit etre minime.
Sinon faudrait des amorto different pour chaque taille de pneu (16,17,18,19" et aussi largeur)!!
Pas de soucis a mon avis de se coté la.

Re ..

Ok, donc le flottement vient de ma "non habitude" de ce type de direction (apparemment variable ou autre !) ..
A suivre ..

Ottj

Et du coup, lorsque vous avez changer vous pneus Runflat en non runflat... vous avez fait installer les memes modeles? une marque différentes?
Bref... qu'avez vous choisi?
Car, j'en suis là aussi.
Aussi bien, sur ma série 1, rien a dire, les pneus sont bon, pas de soucis avec le runflat, peut etre parceque c'est du 55 de hauteur...
Mais sur la série 3, en 225 45 17, c'est du n'importe quoi... un bruit de roulement terrible..

Donc si vous avez des idées... je prends

Je pense que le bruit de roulement vient plutot du dessin de tes pneus, et non que ce soit des runflats.
est ce que se sont des dessin en V, car ces pneus en s'usant deviennent tres bruyant car sur la mienne RAS mais par contre sur la ounto a ma femme (donc non run flats) elle a des pneu avec un dessin en V ils sont tres tres bruyant.

J'ai les Continental Sport Contact 3 si je ne m'abuse

julien_dv a écrit :J'ai les Continental Sport Contact 3 si je ne m'abuse

Ah bah ils ont pas de dessin en V alors, j'ai des continentale premium contact je crois, par contre en 16" mais pas de soucis coté bruit, ils sont assez silencieux malgré qu'ils commencent a s'user.