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Je pense également comme toi, pas de volant moteur sur une boite auto (à confirmer tout de même)

titibéhème a écrit :bonjour tout le monde,je ne pense pas comme toi au sujet du volant moteur, si c'est une boite de vitesse automatique, il me semble qu'il n'y a pas de volant moteur. mais je peux me tromper ! cordialement titibéhème.

Tu as bien un volant moteur sur une boite auto, après une défaillance est plus rare que sur bvm mais malheureusement ça arrive.

alors cedoo tu en es ou tu a trouver d ou cela venais ou pas

bonjour tout le monde,j'ai eu ce type de problème mais a priori moins important et lors d'une visite cher BMW et un passage banc et 93€ plus tard , le verdict est en partie tombé (un petit problème sur un injecteur) et un petit tuyau en plus demander (un produit de nettoyage injection pris cher un diéséliste ayant pignon sur rue avec de bon conseils pour éviter les gros problèmes) BMW ne fait pas de liquide de nettoyage injection(de leur dire) et pour les supports moteur ce n'est pas impossible. cordialelement titibéhème . p

Bonjour à tous!

Désolé, je bosse comme un fou en ce moment, peu de temps. Je ne vais pas trop me plaindre vu la conjoncture...

Bref, je pense changer les silent blocs moteur-boîte et les flectors dans un premier temps... De toute façon, je dois avoir un problème de flector vu le bruit fait quand je change mes vitesse (stt le passage de R à D). Ca me fait un peu peur l'histoire du volant moteur, là c'est une autre histoire...
Je ferai ça fin février début mars, je n'ai pas le temps avant... Je vous tiens au jus!

Cedoo.

Pour avoir eu le cas commence par les supports moteur et fait vérifier le flector de transmission en même temps . Je viens de changer le mien à 355 000kms.
Pour les supports moteur fait aussi vérifier l'electrovanne qui les fait fonctionner car comme ils sont à dépression si elle ne fonctionne plus tu as encore des vibrations .

Salut!

La voiture tremblait pas mal alors j'ai fait passer la valise et on l'a mise sur un pont... Verdict: Ce ne sont ni les flectors, ni les silents blocs mais les injecteurs 2 et 3 qui sont morts... Stt le 2... C'est un peu plus embêtant... On a mis un produit pour injecteur en attendant, les tremblements se sont calmés un peu. A suivre.

Cedoo.

tes tremblement apparaissais au ralenti ou a l accélération stp car moi j ais un tremblement moteur au alentour de 90 kmh jusqu a 120 kmh après plus rien aucun tremblement donc si tu pouvais m éclairer sa serais cool