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Ce que j'ai envie de faire c'est de procéder a des démarche afin que BMW prenne en charge les réparations car franchement c'est inadmissible qu'un châssis se déchire ou fissure surtout sur une voiture entièrement d'origine la c'est de la faute a BMW a 200%

Mais je ne sais pas du tous comment mis prendre. Dans la semaine j'essayerai d’appeler BMWFrance dans un premier temps, s'ils comprennent pas et font les sourd, lettre recommandé chez eux.

J'ai franchement pas envie de ramer pour quelque chose de surement irréparable.

ton carnet d'entretien est 100% bmw? car si se n'est pas le cas tu n'as aucune chance d'avoir quoi que se soit par bmw

d'aprés moi ils prennent certaines choses en charge quand carnet d'entretient et moins de 100000 aprés sa je suis pas sur.

mais bon qui ne tente rien à rien donc courage

ba mince alors 1.8 de 118cv ouaa ça craint. tu peux essayer de voir avec bmw... De mémoire quand j'avais commandé mon 320ci courant début 2000, le défaut avait commencé a etre corrigé. Mon coupé a été produit en avril 2000 et c'était les tous derniers produits et je n'ai pas eu ce défaut, par contre j'ai eu le rappel sur les triangles/rotules av/ar et surtout sur une note concernant les casses prématurées de ressort d'ammortisseur ar qui ont également été pris en charge par bmw quand j'avais passé les 160000km je crois...

bref, bon courage à toi et j'espere que tes passages de vitesses ne sont pas trop foireux pour le moment. faut que tu essayes de faire prendre ça rapidement...

arf les boules, désolé pour toi

lelolo971 a écrit :Ce que j'ai envie de faire c'est de procéder a des démarche afin que BMW prenne en charge les réparations car franchement c'est inadmissible qu'un châssis se déchire ou fissure surtout sur une voiture entièrement d'origine la c'est de la faute a BMW a 200%

Mais je ne sais pas du tous comment mis prendre. Dans la semaine j'essayerai d’appeler BMWFrance dans un premier temps, s'ils comprennent pas et font les sourd, lettre recommandé chez eux.

J'ai franchement pas envie de ramer pour quelque chose de surement irréparable.

tu es d'où car je peux te filer une adresse d'un garage qui a l'habitude de cette réparation!!!

Salut, désolé de ce qui t'arrive mais je préfère te prévenir : tu n'as aucune chance de prise en charge BMW au vu du kilométrage et de l'âge de ta voiture en plus t'es une deuxième main, ils vont se foutre de toi ces C..... en concession.
Moi ils m'avaient envoyer chier pour un ressort cassé à l'arrière à 80 000 kms sur la compact avec le carnet 100 pour cent BMW....
C'est pour ta pomme je crois bien, vraiment désolé.
Mais fait quand même les démarches si tu préfères, on ne sait jamais.
Ceci dit au CT ils auraient du le voir...non?

Mon carnet d'entretien est 100% BMW, mais c'est vrai que vu l'age et le kilométrage et en plus de la deuxième main j'ai peu de chance mais qui ne tente a rien n'a rien comme on dit.

Je suis dans le 60 a 5min du 95 illiesou.

Et pour le contrôle technique, effectivement sur le PV c'est marqué berceau corrosion (AR).
Faute a moi j'ai pas porter attention a cela. en même temps, ne connaissant pas les symptômes de l'E46 avant mon achat je ne pouvais pas deviner et puis corrosion sa ne ma pas vraiment attiré l’œil.
En même temps le garage ou le CT a été fait a du voir autre chose que de la corrosion... J'appel pas ça de la corrosion.
Et donc j'ai aussi remarquer que durant toutes les année ou l'ancien proprio possédait la voiture, elle a été suivi chez le même garage pour le CT donc je me dit que surement il a du négocier se qu'il devait mettre sur le PV pour la vente.

C'est qu'une hypothèse mais qui me semble probant pour l'instant

tu la acheter quand exactement? et combien?

si c'est récent tu peux te retourner contre le ct pour incompétance et contre le proprio pour vis cacher enfin si la valeur d'acaht dépasse 8000 euros je croit.

renseigne toi bien et traine pas trop

Je l'ai acheter le 25 Juin 5000€, donc loin des 8000€.

Dans un premier temps j'appel BMW comme j'ai dit plutot. Si ça bouge pas j’envoie une lettre.
Dans un deuxième temps je me renseignerai auprès de garage pour savoir si c'est une faute grave de marqué autre chose sur le procès verbal au lieu du vrai défaut.
Si toute les chance sont de mon coté ça va même si ça ne vas pas être facile de les acquérir.

un bon carrossier peux te ressouder une tôle renforcé pour pas cher