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c'est une très bonne idée. Par contre as tu acheté des feux d'origine BMW LCI ou des modèles spécifiques adaptables pour les modèles non LCI ? et surtout où les as tu trouvé si cela ne te dérange pas ?

merci d'avance.

Les seules adaptables LCI sont de marques Valéo en OEM: (je les ai acheté ici: http://www.individual-cars.com/xshop/pr ... 38l2v3m8l6 )

Bonjour à tous!

Je vais essayer de répondre aux divers questions qui m'ont été posées.

Ce sont bien des optiques d'origine, de marque ZKW, la même que celle de mes anciens phares halogènes.
J'ai d'ailleurs eu la chance d'en trouver 2 de la même marque, car si j'avais dû en avoir un des deux de marque Valéo, j'aurai dû bricoler pour changer l'ampoule de AE. En effet, le système Valéo et le système ZKW sont différents au niveau de cette ampoule.
Pour ceux qui veulent acquérir ces optiques, je leur conseille de chercher sur Leboncoin et sur eBay.de. C'est là que j'ai déniché les miennes.
Pour l'ampoule des AE, voiçi le lien:
http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 1423.l2649
Attention, comme je le dis plus haut, ces ampoules conviennent parfaitement aux modèles ZKW mais nécessitent un peu de bricolage sur les Valéo.

Enfin, voiçi quelques photos prisent en extérieur pour juger de la luminosité des anneaux:

bonjour et bonne année a toi. juste une question est se que tu pourrai me montré comment changer les veilleuses sur une BMW 320d E90. Merci beaucoup.

KYKY a écrit :bonjour et bonne année a toi. juste une question est se que tu pourrai me montré comment changer les veilleuses sur une BMW 320d E90. Merci beaucoup.

Merci à toi, bonne année également!
Sinon pour ta question, peux-tu préciser quel est ton type de veilleuse (angel-eyes ou ampoule classique)?

je crois que c des ampoules classiques. je regarderai........

KYKY a écrit :je crois que c des ampoules classiques. je regarderai........

Si ce sont des ampoules classiques, il faut que tu retire le petit cache noir au niveau du garde boue. Tu auras alors accès au phare, il te suffit de déclipser les cabochons pour changer l'ampoule défectueuse. La veilleuse se situe au bout d'un manchon noir.

ok merci beaucoup

Salut matt964,
Je possède également un touring e91 de 02/2006 et il y a un moment que je veux faire cette modification.

D'ailleurs, il y a un moment de cela je m'étais renseigné auprès de ma concession BMW pour savoir si ces feux étaient adaptables...
Réponse : "Non, m'sieur ! Les fixations ne sont pas les mêmes". Dont acte.

J'étais persuadé que c'était faisable et tu viens de me le prouver...
Voici donc mes interrogations :
1°) Les feux sont-ils identiques sur e90 et e91 ? (Personnellement, je pense)
2°) Le système de fixation est-il régoureusement le même, entre tes anciens phares et ceux que tu as installés ?
3°) D'un point de vue du branchement, y a t-il des modifications à faire ou s'agit-il d'une installation "plug-and-play" ?
4°) Conserve t-on le réglage électrique de la hauteur des phares ?
5°) Faut-il refaire régler les phares après installation ?

Merci par avance et encore bravo pour ton travail.
Cordialement,
MIB30

J'ai aussi fait la modification:

1°) Les feux sont-ils identiques sur e90 et e91 ? OUI
2°) Le système de fixation est-il régoureusement le même, entre tes anciens phares et ceux que tu as installés ? OUI
3°) D'un point de vue du branchement, y a t-il des modifications à faire ou s'agit-il d'une installation "plug-and-play" ? NON P&P
4°) Conserve t-on le réglage électrique de la hauteur des phares ? OUI
5°) Faut-il refaire régler les phares après installation ? C'EST MIEUX