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corby59 a écrit :

patrick-525xi a écrit :

corby59 a écrit :
Ton concessionnaire n'a pas tord,en général,il faut les changer avec la maintenance des 90.000km environ,puisque les plaquettes sont censées faire environ 45.000km,donc au 2ème changement des plaquettes,autant faire les disques en même temps.
Le kilomètrage sera en fonction de ton type de conduite bien entendu.

Je suis pas tout à fais d accord avec toi corby , j ai bientôt 93 000 kms et plaquettes et disques jamais changer , il y a pas de kilométrage précis pour le remplacement des plaquettes de frein je pense que tout dépend de la façon de conduire de chacun

Regardes dans ton menu "infos véhicule" sur ton idrive,et tu verras que tu as 2 échéances concernant les plaquettes,que ce soit celles de l'avant comme celles de l'arrière.Tu as un kilomètrage limite,et une date limite.
La 1ère atteinte fait foi de maintenance.
Il n'y a pas d'échéance au niveau de l'idrive concernant les disques,mais il est préconisé de les changer tous les 90mkm environ.

Il y a pas de date limite pour le remplacement des plaquettes de frein ni des disques, tu as juste le kilométrage restant avant leur remplacement
J’ai contrôle aussi sur la 335 de mon voisin pas de date juste un kilométrage.
Et les freins comme les disques n’ont pas une date de péremption dans le temps comme la courroie d’accessoire.

Faut pas induire les autres membres en erreur avec des informations qui sont fausses, quand on c est pas on ne répond pas, et comme dis dans une précédente réponse le remplacement des plaquettes comme les disques sont différente d'un conducteur à un autre et de l'utilisation de la voiture.

Autant pour moi,je ne sais pas pourquoi je pensais qu'il y avait 2 échéances pour les plaquettes......Donc méa culpa.....
Pourtant cet idrive,j'le connais bien......mais ca arrive de se tromper........il y a bien 2 échéances,mais pas pour les freins.....

@patrick-525xi : calmes tes hardeurs......et évites de prendre ce ton........

@corby59: no problemo, l'erreur est humunaine .

j'ai changé mes disques + plaquettes avant cette semaine à 106500kmsur ma 530xd alors que l'idrive m'annoncait qu'il me restait encore 6000km à faire avec mes plaquettes, ce qui est vrais, mais je les ai quand même changer pour ne pas avoir à revenir chez BMW plus tard car j'aurais pas le temps.
facture 610€ le forfait disques+plaquettes av ça parrait un peu cher, mais les pièces tiennent longtemps, sur une voiture française j'aurais déjà changé deux fois de plaquettes...

tout dépend comment tu roule et quel type de trajet tu fais, si tu fais beaucoup d'autoroute tes plaquettes et disques tiendront plus longtemps que si tu faisais de la ville.

pour l'arrière la voiture m'annonce encore 30000km à parcourir. Or toutes les plaquettes ont été changées par la concession bmw lors de l'achat, la voiture avait 54000km donc les plaquettes arrière peuvent tenir 82000km

Salut
Les infos sur l idrive est juste pour surveiller l usure des plaquettes ..moi je les ai changé avec les 2 capteurs d usures .ça m a couter +- 160 euros plaquettes avant et arriere + témoins d usure (oscaro),et +- 2 heures pour le remplacement .

patrix a écrit :Bonjour, je ne crois pas qu'il y a une date et / ou kilométrage à respecter pour changer les disques car je ne crois pas que les disques s'altèrent avec le temps, je crois que cela dépend de l'épaisseur des disques , il y a une épaisseur minimum à avoir, et il est évident que au + tu freines, au + vite tes disques et plaquettes s'usent : ex: la personne qui ne fait que de l'autoroute et freine peu devra les changer moins vite qu'une autre qui ne roule qu'en ville. Le + simple pour toi de le savoir, c'est de démonter une roue et de vérifier l'épaisseur des disques .

Pour info j'ai changé mon premier jeu de plaquettes avant vers 80 000kms, le deuxième vers 140 000kms et au troisième à 200 000 kms le concessionnaire m'a annoncé qu'il fallait remplacer les disques car ils étaient hors cote (y compris ceux de l'arrière) .IL n'y donc pas de kilométrage précis ni de date buttoir . Simplement une usure liée aux conditions d'utilisation , et c'est simplement cela qui détermine le remplacement . Certes mon véhicule n'est pas un touring mais cela ne doit pas changer grand chose .

Salut

Je dois egalement faire la totale, disques av et arr + plaquettes, mais quand je retirerai les pneux hivers, par contre suis je obligé de changer les temoins d usures des plaquettes, car elle sont encores bonnes 5 mm, il n y a pas eu contact donc je peux les laisser ?

radioamateur a écrit :Salut

Je dois egalement faire la totale, disques av et arr + plaquettes, mais quand je retirerai les pneus hivers, par contre suis je obligé de changer les temoins d usures des plaquettes, car elle sont encores bonnes 5 mm, il n y a pas eu contact donc je peux les laisser ?

Salut
Oui car quand tu feras un reset a l odb ,il y aura une erreur comme quoi tu dois changer les plaquettes.Donc témoins d usure a changer.(expérience vécue)

LE 59 a écrit :

radioamateur a écrit :Salut

Je dois egalement faire la totale, disques av et arr + plaquettes, mais quand je retirerai les pneus hivers, par contre suis je obligé de changer les temoins d usures des plaquettes, car elle sont encores bonnes 5 mm, il n y a pas eu contact donc je peux les laisser ?

Salut
Oui car quand tu feras un reset a l odb ,il y aura une erreur comme quoi tu dois changer les plaquettes.Donc témoins d usure a changer.(expérience vécue)

Merci pour la reponse,
cela me parait bizarre, car les capteurs n auront jamais servi, mais il faut les remplacer quand meme.
Ou alors les debrancher 1 min?
Il y a combien de contacts sur le connecteur du capteur ?

merci

Salut
Oui bizarre ,j ai fais un test reset pour les plaquettes malgres qu il me restait +- 7000 kms a parcourir et la surprise erreur a l odb plaquettes a changer.Donc quand tu changes tes plaquettes tu dois aussi changer les capteurs d usure.Il me sembles qu il est deux fils sur le capteur.
A+