FORUM BMW.fr

ricric11 a écrit :

moor974 a écrit :Pourquoi des freins bembo?c'est qu'un 318!lool,avec des freins normaux cela fera LARGEMENT l'affaire!!!!!!!!!!!!!!
Ensuite je dirais que rien ne vaut un entretien chez bmw,siinon fallait prendre 1 marque pas cher genre dacia!!!!!!!!!!

il vient demander des renseignement, et pas qu'on il fasse la moral !!!!!
alors tes plaisanteries du style

j'ai oublié tu as 6 bougies car 1 318 c'est un 6cylindres loool!
T'as cru quoi??????

surtout venant d'un nouveau menbre, a mon avis tu t'es trompé de forum...
ici c'est un forum d'entraide et de conseil, et pas un forum de CLOWN !!!
et brembo font des disques classique comme tout le monde ainsi de des plaquettes pour étrier standard et pas que pour des étriers 4 pistons !!!

qu'est ce que c'est que ces reflexions
Chacun est libre de faire ce qu'il veut de son argent,le donné à sa concession préférée à raison de 80 euros de l'heure ou bien de garder cet argent et,comme moi,acheter l'ensemble de ces pièces sur oscaro ou autre (à part l'huile que l'on peu trouver ailleurs)!!!
Deux avantages:Des économies(toujours bon a prendre peu importe la taille du porte-monnaie)
Le plaisir de travail et du"c'est moi qui l'ai fait"

Donc mon cher Jordan tu peux tout acheter et le faire toi même et si tu as des difficultés des gens comme Ricric,moi même,ainsi que plein d'autres membres seront là pour t'aider
Bon courage

graslandman a écrit :

ricric11 a écrit :

moor974 a écrit :Pourquoi des freins bembo?c'est qu'un 318!lool,avec des freins normaux cela fera LARGEMENT l'affaire!!!!!!!!!!!!!!
Ensuite je dirais que rien ne vaut un entretien chez bmw,siinon fallait prendre 1 marque pas cher genre dacia!!!!!!!!!!

il vient demander des renseignement, et pas qu'on il fasse la moral !!!!!
alors tes plaisanteries du style

j'ai oublié tu as 6 bougies car 1 318 c'est un 6cylindres loool!
T'as cru quoi??????

surtout venant d'un nouveau menbre, a mon avis tu t'es trompé de forum...
ici c'est un forum d'entraide et de conseil, et pas un forum de CLOWN !!!
et brembo font des disques classique comme tout le monde ainsi de des plaquettes pour étrier standard et pas que pour des étriers 4 pistons !!!

qu'est ce que c'est que ces reflexions
Chacun est libre de faire ce qu'il veut de son argent,le donné à sa concession préférée à raison de 80 euros de l'heure ou bien de garder cet argent et,comme moi,acheter l'ensemble de ces pièces sur oscaro ou autre (à part l'huile que l'on peu trouver ailleurs)!!!
Deux avantages:Des économies(toujours bon a prendre peu importe la taille du porte-monnaie)
Le plaisir de travail et du"c'est moi qui l'ai fait"

Donc mon cher Jordan tu peux tout acheter et le faire toi même et si tu as des difficultés des gens comme Ricric,moi même,ainsi que plein d'autres membres seront là pour t'aider
Bon courage

Encore de sages paroles de graslandman . . .

Merci bien les gars
Je ne comprendrai jamais ces gens la, à croire qu'il aime foute la Me***...
Enfin Bref... Je veux bien que l'on revienne au sujet de base pour l'entretien de mon M3 Bon allez j’arrête...

Jordan-N a écrit :Merci bien les gars
Je ne comprendrai jamais ces gens la, à croire qu'il aime foute la Me***...
Enfin Bref... Je veux bien que l'on revienne au sujet de base pour l'entretien de mon M3 Bon allez j’arrête...

bah franchement si tu peux le faire toi même tant mieux surtout que le choix porté sur les produits est nickel

Ba écoute disons que je vais assister mon amis... Il travail dans un garage spécialisé dans les belles italiennes avec un cheval ou un tauros sur le capos , il devrait y arrivé je pense... Le tout c'est que je commande toutes les pièces .

Oui bon choix de produit!

Par contre si tu veux vidanger ta boite, il faudrait que l'on sache le type d'autocollant qu'il y à dessus, ainsi on pourra te dire quelle huile mettre dedans!
(Je vais faire la mienne la semaine prochaine et je ferai peut-être un tuto!)

C'est clair que ton mécano va te faire ça les doigts dans le tarin...

moor974 a écrit :RICRIC11 ba repond lui alors!!!!!!,
Genio ,c'etait de lironie!!jsai bien qu'un 318 est un 4cylindre!!!!!
Et alors nouveau membre?quel est le rapport,j'aurais été ancien membre cela aurait changer quelque choses??????
Tu te prend trop au serieux mec!!!!!!

mais bien sur que je vais lui répondre !!!
mais tu te rend compte qu'en 2 messages coup sur coup tu n'as rien répondu, si juste pour lui dire n'importe quoi !!!

Jordan-N a écrit :Merci bien les gars
Je ne comprendrai jamais ces gens la, à croire qu'il aime foute la Me***...
Enfin Bref... Je veux bien que l'on revienne au sujet de base pour l'entretien de mon M3 Bon allez j’arrête...

oui un peut de sérieux !!!

donc tu voulais poser des disques carbone avec des freins céramique sur ton 318, et bien exellent choix !!!!

non allez
pour les disques et plaquettes en origine c'est de l'ATE
après moi je préfère mettre du bosch ou brembo, ces marque n'ont plus rien a prouver
pour les filtres je prend du mann ou purflux

Ah bon, je ne savais pas qu'il y avait un autocollant
Pour un tutos