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biff a écrit :Je pense que c'est bien plus simple sur série 5 a faire , je le fais ce weekend sur un N57 , je vous direz si j'ai galéré ou pas

J'attends ton retour

Bonjour suite a votre sujet je me permets d apporter ma petite experience perso j 'ai defap moi meme il a de cela 2 MOIS mon 535D 125000 kms a l'époque sans pont en relevant l'auto, car ce dernier était bouché.
Pas de problémes particuliers il faut compter environ 6 heures a deux tout de meme j ai fait pas mal de photos je posterais un tuto pour ceux que ca interesse seul bémol j'ai été obligé de supprimer la reprog que j'avais (qui a certainement bouché ce p..... DE FAP) car la suppression du FAP ne genere plus de contre pression au niveau du turbo et celui ci a haut regime s emballait et mettait le moteur en mode dégradé.

Bonjour,

oui tres interessé par le tuto!

sur votre 535, le precata et le FAP sont ils en une seule piece, à la sortie du turbo , comme sur le lien ETK donné en premiere page ?

Merci

Sur 535 c'est par le dessous il me semble
Ici un exemple de l'emplacement
http://realoem.com/bmw/showparts.do?mod ... g=18&fg=10

Le pres catalyseur en sortie de turbo puis le fap emmanché dans ce dernier qui tient par un vis filetee plus ecrou sur ce dernier (assez recalcitrante a enlevé dégripant obligatoire).

Seb27930 a écrit :Le pres catalyseur en sortie de turbo puis le fap emmanché dans ce dernier qui tient par un vis filetee plus ecrou sur ce dernier (assez recalcitrante a enlevé dégripant obligatoire).

Donc c'est bien ce qu'il me semblait c'est pas une seule pièce sur 535,mais 2...Tu as du démonter le support moteur sur la 535 pour sortir le pré cat?Ou tu n'a pas touché à ce dernier (j'entends par là le vider)?

Je n ai pas toucher au prés cat

Seb27930 a écrit :Je n ai pas toucher au prés cat

D'accord,donc plus facile sur 535,car pour sortir la partie avec pré-cat (ou le fap est présent à l'intérieur sur 530) il faut démonter le support moteur ...
Merci de ton info en tout cas

Sur la 535 D tu déboulonnes en sortie de turbo (sous la caisse) et tu sors toute la ligne.
j'ai fais un tuto ce soir mais j'arrive pas a mettre les tofs;

tu penses qu'on gagne en vidant le pré cat a part se faire recaller au controle tech...