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Bon j'ai déjà une partie de mes réponses grâce à L'argus auto

Que contient le pack luxe :

Pack Edition :
- 6 airbags
- Aide au frein d'urgence
- Antipatinage
- EPS
- Stop&Start sur les boîtes manuelles
- Climatisation manuelle
- Radio-CD 6 HP à commandes au volant et prise auxiliaire
- Démarrage par bouton poussoir
- Régulateur de vitesse
- Antibrouillards
- Vitres électriques
- Rétroviseurs électriques et dégivrants
- Volant en cuir réglable en hauteur et profondeur
- Sièges avant réglables en hauteur
- Systême ISOFIX
- Accoudoir central avant
- Insert argent satiné
- Echappement chromé (320)
- Sêchage de disques sur sol mouillé (320d)
- Kit anti-crevaison
- Jantes acier 16" ou alliage 16" (320d)
- Rapport de 6e allongé

Pour les 6 cylindres :
- Sêchage des disques
- Aide au démarrage en côte
- Régulateur de vitesse à fonction freinage
- Accoudoir central arrière
- Entourages des vitres et barres de calendre chromées
- Echappement double chromés
- Pneus Run Flat
- Jantes alliage 17"

Pour les Breaks :
- Contrôle de pression des pneus
- Banquette arrière rabattable 60/40
- Hayon avec lunette à ouverture séparée
- Accoudoir central arrière
- Filet de séparation
- Cache bagages à dégagement automatique
- Sangles, oeillets et crochets d'arrimage
- Pneus Run Flat
- Jantes spécifiques

PACK CONFORT : (en plus du pack EDITION)
- Clim automatique bi-zones
- Bluetooth
- Phares et essuis-glaces automatiques
- Banquette rabattable 60/40
- Sac à skis
- Radar de recul
- Palette au volant (335d)
- Rail de toît (Break)
- Jantes spécifiques

PACK CONNECT DRIVE : (en plus de ces 2 packs)
- GPS
- Volant en cuir sport
- Chome line intérieur
- Peinture métalisée
- Jantes spécifiques

Pack luxe : (En plus de ces packs)
- Rétroviseur intérieur anti-éblouissement
- Sièges avant partiellement électriques
- Sellerie cuir
- Inserts bois
- Kit éclairage intérieur
- Rétroviseurs rabattables électriquement
- Rails de toît alu (Break)

Pack sport : (En plus du pack confort)
- GPS
- Feux xénon
- Sellerie tissu- faux daim
- Sièges avant sport
- Kit aero
- Volant sport M
- Suspensions sport M (sauf Xdrive)
- Inserts alu

Pack M3 : (en plus du plus)
- Rétros extérieurs anti-éblouissement
- Sellerie cuir
- Sièges avant électriques à mémoire
- Faces avant et arrière spécifiques
- Capotet jupes spécifiques
- Ouïes latérales
- Spoiler arrière
- Disques de frein composite
- Kit anti-crevaison
- Jantes 18"

Après y'a la liste d'option BMW que je ne listerais pas

Ca y est, on a récupéré la voiture. Y'a un gros hic qui nous a fait tomber de haut et qui nous a obligé à négocier ferme :

En fait c'est une 320i de 150 cv. Pile poil le modèle dont beaucoup se pleignent de la conso un poil excessive comparé à la puissance... On s'est retrouvés un peu devant le fait accompli car le crédit était fait, quasi tous les papiers... mais juste avant de signer les derniers on s'est aperçus que le bon de commande indiquait 10cv alors que la carte grise indiquait 9cv...
Bon, elle est super équipée, pas chère, peu de bornes, le prix a été renégocié à la baisse donc... on l'a prise. Cela dit nous sommes déçus de cette vente...

La bonne surprise a été de découvrir des options qui étaient "cachées" comme la détection de pression des pneus qui n'était pas indiqué et qui est présente.

Je pense faire une reprogrammation pour essayer veinement d'approcher les 170 cv mais j'ai peur que cela ne suffise pas

Salut,

Félicitation c'est une bonne auto que tuas prise même si tu es déçu parce qu'elle n'est pas comme tu l'attendais.
Profite de l'auto, roule avec et tu verras bien ce qu'elle te dit, je pense que tu en seras content, c'est une BMW et 150ch sur la propulsion c'est pas 150ch sur une traction, et puis 150 ch c'est déjà pas mal tu es au-dessus de la plupart des berlines qui roulent, même bien au-dessus. Et puis la conso c'est tellement dépendant du type de conduite et du type de trajet que je crois qu'il ne faut pas trop s'en soucier, tu as fait le choix d'un moteur essence donc tu consommeras un peu plus qu'un diesel c'est sûr mais après c'est ta conduite qui va faire les choses. Moi, perso, j'ai toujorus été avec mes BMW (j'en ai eu [je crois] 7 différentes) exactement aux chiffres de conso que donnait BMW pour la conso mixte dans le manuel (au dixième près).
Bonne route avec votre 320i

On a déjà quelques consos :

En ville (bouchon à mort) : environ 12 L/100 km (c'est n'importe quoi)
Autoroute : environ 8 L/100 km (raisonnable)

Je me renseigne sur le coût d'une reprogrammation. Je sais que je ne la ferais pas prendre 1000 chevaux supplémentaire mais ça peut faire la différence.

Au niveau confort, j'avoue que c'est une excellente voiture. Au volant je suis dans un fauteuil

Alors je revois mon chiffre à la baisse :
Conso sur autoroute à 130 km/h sur régulateur : 7,5 l/100km

Gazmépatro a écrit :Alors je revois mon chiffre à la baisse :
Conso sur autoroute à 130 km/h sur régulateur : 7,5 l/100km

Excellent

Ouais mais dès qu'on roule en région parisienne... ça remonte en flêche !

J'ai fait le plein à Rennes dimanche, j'ai roulé sur le régulateur de vitesse jusqu'à Paris -> 7.5 L/100 Km
A ce stade j'avais un tout petit peu plus que la moitié du réservoir.
On est mardi, j'ai pris la voiture pour aller au taf et pour faire les courses, j'affiche 8.1 L/100 km. La remontée est tout de même énorme je trouve

Bien !
Je viens d'aller chez mon vendeur (pour info garage NEUBAUER à Saint Denis en région parisienne) pour signaler un bruit étrange genre roulement mais pas franc du collier.
Coup de pot, en allant faire un tour avec le mécano, le bruit s'est fait entendre.
Résultat : Roulement à changer. Ils me changent les 2 la semaine prochaine.
La voiture a 18500 km...

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Hier soir un gougnafié me fonçait dessus en remontant un sens unique juste à côté de chez moi. Il s'est rangé au dernier moment derrière une voiture stationnée puis, alors que je repartais après un gros coup de patin, a redéboité sans attendre que je sois suffisemment avancé.
Résultat : Pare-choc arrière bien bien frotté ! Môssieur a refusé le constat mais j'ai pu prendre une photo de sa plaque. Il s'est barré comme un voleur soit disant que sa môman l'attendait à l'hôpital !

Je me suis rendu chez les flics qui m'ont confirmé que la voiture n'est pas volée et que c'est une véhicule de société. Au delà ils ne peuvent rien faire. Soit disant qu'à partir du moment que j'ai la plaque du type, je fais un constat et c'est l'assurance qui s'occupe du reste.
Contat à l'assurance qui dit : Sans témoin et sans la signature du bonhomme, on nous appliquerait la franchise suivi, probablement du malus qui va avec !

Résultat : On ne fait rien, on fait comme s'il ne s'était rien passé et puis c'est tout. Suffit d'admirer tous les jours cette oeuvre Picassoesque sans broncher...

Moralité : En cas d'accident responsable, sans témoin, même si y'a des blessés : CASSEZ-VOUS !!!! Ca vous coûtera rien et vous serez peinards

Bonjour gaz,
Oui c'est rageant ce type de situation, c'est vrai que c'est dégoutant des salopiauds comme cela. Mais si tu déposes plainte avant d'aller à l'assurance il y aurait forcément une procédure, ou delmande à l'assureur si il le fait à ta place, en tout cas l'assureru devrait te donner un conseil aussi (c'est son intérêt) quand tu vas leur expliquer.
Bon courage

J'ai abandonné l'idée de faire quoi que ce soit !

Un ami a connu cette situation et malgré qu'il avait un témoin (vrai ou faux peu importe), le saligaud a trouvé également un témoin qui a dit le contraire... résultat : 50/50 !
Hors de question que je prenne un malus à cause d'un de de