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Le boitier est super, j'ai eu trop de problèmes avec une reprog sur ma e46 (turbo cassé, débimètre foutu et la reprog était protégée par un mot de passe ...) .
Entre les 2 BM, j' ai eu un Ford S-MAX 2.0 tdci avec un boitier de 140 à 170 ch, 250.000km et aucun problèmes.
Pour moi, le choix est fait mais pas pour un boitier à 100eur trouvé sur le net.

manuninjamoto a écrit :Le boitier est super, j'ai eu trop de problèmes avec une reprog sur ma e46 (turbo cassé, débimètre foutu et la reprog était protégée par un mot de passe ...) .
Entre les 2 BM, j' ai eu un Ford S-MAX 2.0 tdci avec un boitier de 140 à 170 ch, 250.000km et aucun problèmes.
Pour moi, le choix est fait mais pas pour un boitier à 100eur trouvé sur le net.

Et tu a une grosse difference de puissance?

arktic blue e90 a écrit :

manuninjamoto a écrit :Le boitier est super, j'ai eu trop de problèmes avec une reprog sur ma e46 (turbo cassé, débimètre foutu et la reprog était protégée par un mot de passe ...) .
Entre les 2 BM, j' ai eu un Ford S-MAX 2.0 tdci avec un boitier de 140 à 170 ch, 250.000km et aucun problèmes.
Pour moi, le choix est fait mais pas pour un boitier à 100eur trouvé sur le net.

Et tu a une grosse difference de puissance?

Il y a une différence de puissance mais c'est surtout sur le couple que l'on sent le différence, plus besoin de descendre un ou deux rapports pour doubler.

manuninjamoto a écrit :Le boitier est super, j'ai eu trop de problèmes avec une reprog sur ma e46 (turbo cassé, débimètre foutu et la reprog était protégée par un mot de passe ...) .
Entre les 2 BM, j' ai eu un Ford S-MAX 2.0 tdci avec un boitier de 140 à 170 ch, 250.000km et aucun problèmes.
Pour moi, le choix est fait mais pas pour un boitier à 100eur trouvé sur le net.

Reprog protégée par mot de passe???
Peut être un mauvais préparateur également

superbe ta E93

performance57 a écrit :

arktic blue e90 a écrit :590 euros pour un boitier ??? Grosse difference?

Sa fait chero le boitier (je vais m'abstenir de commentaires à leur sujet)...

Euh..... pareil.....

Passage aux pneus hivers sur jantes BORBET CA 8 x 17 peintes en noir brillant avec des Michelin Alpin A4 225/45/17.





Placement d'une barre anti rapprochement Perfomance carbone

Quelques pièces carbone :
la calandre :

les spliters :

les coques de rétro :

le diffuseur arrière :

super les pièces carbone

Ca commence à faire beaucoup là......