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oui, et surtout sur un 330ci c'est un bloc qui est réputé pour consommé son litre d'huile pour 5/10000km. alors en plus si tu as mis de la 0W30... il doit pas resté grand chose

la 10w60 c'est du top, mais la pour le coup, il faut vraiment faire chauffer son bloc doucement. ensuite c'est que du bonheur!

En réalité ce n'est pas moi qui est décidé pour la 0w30, étant donné que je fais confiance à mon concessionnaire, c'est lui qui me met celle là.

D'ailleurs pour la petite histoire, depuis 4 mois que je l'ai, j'ai même pas fait 4000km, et j'ai déjà rajouté presque 4L d'huile (toujours par la concession).
J'ai fait 2 pesé pour savoir réellement combien elle consomme, et résultat 1.5L/1150km comme je l'ai dit.

Le chef d'atelier ne sait pas d'où ça vient, donc il doit contacter BMW France pour savoir ce qu'ils en pensent.

Mais là si vous me dite que ça vient surement de la 0w30 .. je suis bouche bée
J'attends la réponse de BMW, si ils me sortent une énormité, je devrais leur proposer une vidange et cette fois mettre de la 10w60 ?

Au passage, je fais principalement de la ville.
Le matin je suis pas sérieux, je fais chauffer la voiture mais vraiment pas longtemps (je sais, me tapez pas!). Donc je pense que là aussi ça accélère la conso d'huile non ?

a l'époque des M5 e39, les bloc engloutissaient 1 litre d'huile pour 1000km

Je te conseil de passer en 5w40, de rouler un peu plus molo à froid, et déjà ça limitera ta surconsommation je crois même sur le forum certain sont passés à la 10w60... c'est pour te dire.

A pluschhh

j'aurai pas dit mieux que Powermax.
De plus, si ton chef d'atelier sait pas d'où ça vient il peut changer de boulot, c'est plutôt connu le m54 aime l'huile, il y a plusieurs "solutions" :
- déjà changer séparateur d'huile/reniflard à voir comment ils nomment ça exactement, mais pas forcément un grand mieux...
- et surtout! changer de viscosité d'huile, de la 5w40 est le bon compromis tu réduiras ta conso d'huile , au moins un peu en tout cas.
La 10w60 ( celle des ///M) est le top et il paraît qu'on réduit bien la conso d'huile mais plus difficile à trouver et plus chère.
Et, pitié laisse chauffer un peu la bête , elle te le rendra, c'est un 6L en 3 litres tout de même

Bjr les 330tiste je voullais presisé pour la conso d'huile c a cause du reniflar normalement il faut le changer tous les 60mille et moi depuis que je lest changer plus de conso d'huile je voulais partager mon experience avec vous par contre je voudrais savoir si la 10w60 ne bousie pas notre moulin merçie a tous

C'est noté, j'en prend bonne note.
C'est vrai que le matin c'est rare quand je la fais chauffer longtemps, on va dire 5min en général. Je suis toujours à la bourre, c'est pénible
Merci a vous!!

Je vais leur demander de changer le reniflard/séparateur d'huile, car je pense qu'il n'a pas été changé depuis des lustres.
+ vidange.

Donc soit 5w40 soit le top 10w60 c'est ça ?
On va voir ce que le chef d'atelier va me dire quand je vais lui proposer ces solutions .

J'ai déjà les SilentBloc Avant a faire.. ça risque de monter dans les 1000€ tout cela..

Slt DG Tinqiete le reniflar (regulateur de pression d'huile ) chez BMW ne ma coute que 40 euro ttc et l' huile moin de 50 e 5w40 et la main d'œuvre mes mains come un pros . Jaimerais bien que tu me dise l'effet 10w60 suf ton moulin bon courage

question a 2cts
il est ou le reniflard?
'a part dans mon cul

Il faut démante le boitier du filtre a air et quelques durites ca ma pris deux bonne heurdemantage remantageil ya meme un tuto sur youtube c vrait il est dans un trou a rat mest surement pas dans le tient sauf autre chose"""

ok merci
qi t a le temps fais tourné le lien youtube