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ch'ti savoyard a écrit :Je me dis aussi que les moteurs ayant parcouru les plus grands nombres de kilomètres n'ont pas eu besoin d'additif...

Bonjour.
les voitures ayant fait beaucoup de Km ne sont pas les plus recentes,
mais quand est il de la qualité des carburants aujourd'hui, des materiaux utilisé, de la tolérance lors des constructions (diametre des injecteurs, epaisseurs des clapets).

Pour ce qui est des carburants, nous sommes quasiment tous loge a la même enseigne car le pétrole qui arrive qui arrive en France est le même pour chaque station et il est vrai qu'il est de moins en moins ”bon” et chaque station y ajoute déjà ses quelques additifs qui les différencie.

Cote moteur ils ont énormément évolué en quelques années je suis d'accord sur ce point la aussi mais les huiles ont également évolué aussi de cote la et elles sont censése suffire a elle même...

Bon après chacun fait comme il veut je dis juste ce que j'en pense de mon cote suite aussi a mes quelques recherches...

Et si on cherche du cote des fournisseurs des différentes marques on trouvera que du bon a les lires mais bon je dirai aussi de ne pas se laisser berné car c'est aussi un buisness pour eux...

Bref je dis pas tenir THE réponse et chacun est libre de penser se qu'il veut

je te rejoint sur le fait que tout le monde veux vendre et on ne sais plus à quel saint se vouer.
mais malheureusement mes voitures ne fond que de la ville (Paris), alors je me dis un coup de pousse pourquoi pas....
apres je ne pense pas que cela lui fasse du mal.
elle a conbien de Km ta voiture ch'ti savoyard?
tu n'as jamais mis d'additifs?

predrag a écrit :Bonjour à tous.
pour ce qui est de l'additif, j'avoue en mettre systhematiquement un bouchon dans le reservoire, je ne dirais pas le nom car censuré sur le forum, et franchement je constate une tres nette amelioration des performances et ce sur les 2 voitures (BMW et Opel astra de 2001), sur l'opel qui a 160 000Km apres 4 pleins ce fut le jour et la nuit.

pour ce qui est de l'additif huile, pas encore mis dans le BMW, mais sur l'autre, je vous assure que le ralenti est plus stable et surtout un regime plus bas pour une vitesse identique.

Je pense que tu fais allusion à l'Activer GR pour l'additif gas oil et le HT96+ pour l'additif huile. Ces produits ne sont pas censurés sur le forum, et il n'y a aucunes raisons pour qu'ils le soient, car d'autres marques sont citées avec différents avis.
Je suis comme toi, je les utilise depuis plus d'un an,pour ma BM ç'est que du positif, j'en parlerais plus précisément demain, car pas le temps ce soir.

predrag a écrit :je te rejoint sur le fait que tout le monde veux vendre et on ne sais plus à quel saint se vouer.
mais malheureusement mes voitures ne fond que de la ville (Paris), alors je me dis un coup de pousse pourquoi pas....
apres je ne pense pas que cela lui fasse du mal.
elle a conbien de Km ta voiture ch'ti savoyard?
tu n'as jamais mis d'additifs?

Ma BMW à 130 000kms et j'ai une golf 3 qui a plus de 270 000kms c'est loin des kilométrages record mais jamais ils n'ont goutter aux additifs hors mis ceux fournis dans le carburant. Je n'es jamais eu de problème moteur sur les deux véhicules hors mis les pièces d'usure et j'espère bien que sa continue ...

Sur la BMW peut après son achat, je ressentais un léger trou à l'accélération elle avait environ 85 000kms mais c'est trou ont finis par se faire disparaître et se faire oublier tout seul... Pourquoi? Je sais pas aucune explication... Je pense de mon côté aux additifs fournis dans l'excelluim qui aurait pu décrasser certaine pièce !? Pas sur... En tout cas hors mis un entretiens respecter par les recommandations BMW rien de plus.

Donc comme tu vois je suis pas contre un peu d'additif mais je me méfie et préfère laisser les grands groupes s'occuper de ça...

ch'ti savoyard a écrit :...
Donc comme tu vois je suis pas contre un peu d'additif mais je me méfie et préfère laisser les grands groupes s'occuper de ça...

D'où ma crainte et le fait de n'en avoir encore jamais mis moi-même...

///Mpower a écrit :

ch'ti savoyard a écrit :Je me dis aussi que les moteurs ayant parcouru les plus grands nombres de kilomètres n'ont pas eu besoin d'additif...

C'est vrai que mon ancienne avait 433 000 quand je m'en suis séparé et que je ne lui avait jamais rien mis .
Par contre hier je fais le plein avec le nouveau "super gasoil" de chez esso et j'enquille 300 bornes d'autoroute aux vitesses réglementaires et là grosse déception . Je me retrouve avec un 8l/100 à l'ODB alors que j'aurais du être plutôt vers 7l , 7.2l.
Bon d'accord jeudi j'ai la révision de la voiture (à noter que quand j'ai pris rdv le nouveau chef d'atelier m'a dit qu'il n'arrivait pas à retrouver la dernière fois qu'avait été changé le filtre à air )mais quand même .
Pour revenir au sujet je me dis pourquoi pas , mais j'ai peur des éventuels dégâts que cela pourrait occasionner . Et comme je bosse avec l'auto ...

Salut à tous,
J'aimerais bien reprendre le sujet des additifs.
À l'époque j'avais une 306 2L HDI que j'ai acheté
neuve. Aux allentours des 160 000 kms, j'ai mis
Un additif style Injection 5. Je n'ai remarqué aucune
difference. Pas de meilleure performance, n'y
même un meilleur régime moteur. Je n'ai pu
guère constater de difference aussi au niveau de
la conso. Malgrès l'absence de l'ordinateur de bord,
au niveau du kilométrage journalier rien ne changer
vraiment et pourtant je fesais toujours le même trajet.
Je viens d'éffectuer un nettoyage complèt de mes 6injecteurs chez
un pro du diesel et pas de baisse de conso au contraire!!
Alors je pense pas que ce genre de produit va m'aider
à la baisse de conso.
Ce printemps je vais nettoyer la vanne egr et la pipe
d'admission se qui devrait mieux à contribuer à un bon
décrassage et une petite baisse de conso que des additifs.

Sauf que tu as acheté un additif qui est reconnu pour être de la poudre à pinpin
Faut pas tout confondre et porter ton jugement sur le seul que tu as testé.
Les additifs c'est comme tous, tu as de la m***e et d'autres qui sont excellents.