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J'ai acheté un embrayage LUK que je n'ai pas encore installé d'ailleurs, le disque est estampillé VALEO et LUK.

Kit embrayage et volant moteur remplacer c'est le jour et la nuit faut dire que le v.m claquait pas mal au ralentit.

J'ai fais monter du LUK

Salut,

Coût de la prestation?

J'en ai eu pour 680e (remisé) de pièces et 200 de main d’œuvre

Ah sacrée remise, c'est le prix du VM sur Oscaro

Salut moi j'ai une 330d 204ch 160 000km de 2004 quand la voiture est au ralentil le levier de vitesse tremble un petit peut et a l'arret du moteur sans débrayé j'entant un clac clac clac ?Et aussi quand j'embraye et d'ébraye ca fait varié légerment le régime moteur est ce normale ?
Merci

Samo a écrit :Salut moi j'ai une 330d 204ch 160 000km de 2004 quand la voiture est au ralentil le levier de vitesse tremble un petit peut et a l'arret du moteur sans débrayé j'entant un clac clac clac ?Et aussi quand j'embraye et d'ébraye ca fait varié légerment le régime moteur est ce normale ?
Merci

Que ça fasse légèrement bouger le régime moteur c'est normal car lorsque tu embraye ça entraine l'arbre d'entrée de boite.
Par contre le claclaclac, c'est peut être le volant moteur, ou la butée d'embrayage. Au point mort, si tu débrayes, le bruit disparait ou pas ?

Donc pour le régime moteur c normale.Aprés pour le clac clac clac,avant de coupé le moteur et que je débraye pas de clac clac clac.Mais un autre bruit comme une couroie qui couine,j'avais un 325tds pas de bruit de couroie comme ca a l'arret ni de clac.

Lorsque tu es embrayé au point mort (donc pédale d'embrayage relâchée), et que tu coupes le moteur, as tu un clac clac clac lorsque le moteur s'arrête ? Car ça aussi ça peut être un symptôme de volant moteur bi-masse fatigué (trop de jeu entre les 2 masses).

Oui ca me fait ca quand je laisse embrayé ca clac mais je peu l'économisé en débrayan a chaque arret ?