FORUM BMW.fr

A priori oui : c'est la même référence -> http://bmwfans.info/parts/catalog/32342283939/

Par contre fais attention à bien avoir les mêmes "fonctions" aux commandes au volant !

Ok merci

Bon, après essai les volants sont différents après 09/2005 :

Je n'ai qu'une prise sur la colonne de direction, mon airbag d'origine se branche directement sur le volant.
Contrairement au volant M que j'ai qui est comme dans le tuto, airbag branché sur colonne de direction.
Les point d'accroches sont aussi différents, voir l'arriere du volant d'origine (plastique blanc).

Prise colonne :


Arrière volant origine :


Prise airbag sur volant d'origine et non sur la colonne :


Bref, ça ne va pas :oops: :oops:

Je vais me renseigner pour savoir si on peut l'adapter mais je n'y crois pas beaucoup

Bon apparemment on peut l'adapter :

http://forums.5series.net/topic/70023-changing-the-original-steering-wheel-to-msport-one/page__hl__steering

http://forums.5series.net/topic/27195-changing-original-steering-wheel-to-sport/page__p__718085

Je vais tester

Voila la principale différence après 09/2005 :

Ah merde tu aurais dû me donner le mois et l'année exacte de ta voiture car si le changement a eu lieu en 09/2005 ce n'est pas lié au passage LCI qui lui a eu lieu en mars/avril 2007 ... Si tu regardes mon lien, tu peux déplier E61, 530d puis tu prends "With date" et tu as les années et mois des voitures compatibles ...

Du coup c'est peut être plus simple pour toi de le revendre et d'en trouver un adapté à ta voiture ?

Au fait petite question : comment ça se fait que tu as des aiguilles rouges à ton compteur ?

Du coup c'est peut être plus simple pour toi de le revendre et d'en trouver un adapté à ta voiture ?

Je vais peut etre essayer de l'adapter ... en reflexion

Au fait petite question : comment ça se fait que tu as des aiguilles rouges à ton compteur ?

J'ai modifié mon compteur type M5, aiguilles rouges, eclairage blanc, anneaux sport. Tuto en redaction.

http://www.forum-bmw.fr/e60-530d-pack-luxe-t31886-20.html#p492372
http://www.forum-bmw.fr/projet-retrofit-530d-t43415-20.html?

Ah génial je jetterai un oeil à tout ça ce soir !

Le volant M LCI a été adapté et monté sur ma E60 de 2004, une fois que je l'avais dans les mains il fallait que je le monte.
J'ai donc suivi le 2nd lien ci-dessus.
Sur le volant standard, il n'y avait pas la bague métallique jaune à l'arrière, je l'ai donc enlevé.



- Ajoutez une vis M4, fraisez le bout d'alu où se met la pièce plastique, percez les 2 trous et refixez la pièce :







-Creusez le plastique pour y loger le petit module de l'airbag (avec un dremel par ex). Sur certains modèles de volant ce logement existe déjà :

---ATTENTION AU CUIR----







-Connecteur airbag/klaxon M : 5 fils. Connecteur airbag/klaxon std : 6 fils.
Sur le connecteur d'airbag du volant M, il faut modifier le câblage du klaxon.
Inverser la position du fil violet pour qu'il soit comme sur le connecteur d'origine. Ajouter un fil de masse dans le pin restant, je n'ai pas la ref de la cosse car j'en avais qui trainaient chez moi mais elle ressemble aux numéros 1 ou 5 sur ce schema.
Sur cette photo, ils ont pris une cosse sur l'airbag std mais c'est dommage d'abimer un airbag en bon état.



-Ré-utilisez la borne de masse existente sur la platine du volant M, passez le fil sous la platine.



-Pour rebrancher la prise du nouvel airbag dans le petit module, il faut couper un petit détrompeur qui gêne.

-Remontez le tout et rebranchez la batterie.

PAR PRECAUTION, METTEZ VOUS SUR LE SIEGE PASSAGER LORS DU PREMIER ESSAI

*******Merci à sierramike pour le tuto**********

Le cuir est beaucoup plus agréable au touché que le plastique.

J'ai procédé au changement de mon volant par un volant Sport M. Un grand merci à Sierramike pour le tuto. Le changement est d'une grande facilité grâce à ce tuto. Le volant M est beaucoup plus agréable que le volant classique...