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Bonjour,

A vrai dire, je n'ai pas encore commencé mes recherches. Je vais commencer en début d'année, mais je pense que je ferais l'achat en avril ou mai. Merci pour l'annonce, mais effectivement c'est une conduite à Droite. En Angleterre, les Z4 ne sont pas chères. Je préfère tout de même une conduite à Gauche.

Bonnes fêtes de fin d'année!

Dommage car le prix des cabriolets d'occasion augmente au printemps et baisse en hiver.

Comme l'a dit Epicure, les prix les plus attractifs sont dans la période de noël/début de l'an et les moins attractifs.. en Mai !

bonjour a vous tous étant possesseur d'un z4 de 3l de 231ch et non si 265ch (pas le même bloc ) depuis 01/2009 acheté en concession modèle 2003 je n'ai eu qu'un seul souci c'est une bobine d'allumage qui à lâché et c'est tous faut dire que je l'utilise que le weekend et si possible quand il fait beau ,au départ je voulais un 2.5 mais me connaissant ,j'ai pris le 3l d'entrée ,un poil plus cher certes mais plus rare que les 2.5 bon pour les années futur, j'ai juste ôté la mousse dans le conduit d'admission la 1ere mais pas la 2eme pour donné un bruit beaucoup plus sportif ce né que du bonheur ,malgré le temps qui passe je ne me lasse toujour pas de ce z tellement attachant j'ai l'impression qu'il se bonifie avec le temps comme un bon vin de chateaux neuf du pape .

vincentgorg>>je vendrais peut etre la mienne d'ici là car je ne gade jamais trés longtemps mes voitures...la série 6 commençant à vraiment me faire de l'oeil

Bonjour à tous, qu'est ce que vous pensez ce cette annonce :

http://www.leboncoin.fr/voitures/260420139.htm?ca=6_s

Au niveau des options :
- sièges électrique chauffant a mémoire
- radar de recul
- feux et essuie glaces auto
- gps avec ecran

sinon la prochaine révision est dans 15 000km, les pneus et plaquettes sont neufs.

laissez moi vos avis

Quid de l'historique???

J'attends que le proprio m'envoi ça par mail.

Sinon y'a des trucs précis à vérifier à ce kilométrage ?

salut ,un conseil demande juste les 5 derniers numéros de série et appelle une garage bmw et tu leurs demande avec courtoisie bien-sur l'historique du véhicule ,je fais toujours sa ,surtout si il est français car si il est allemand ou italien impossible de justifier le vrai kms les garages français et étranger ne sont pas relation entre eux donc suspicion ,moi je dis non catégoriquement ,moi même j'ai faillit me faire arnaqué et heureusement que j'ai vérifier,sinon il vaut mieux un 108000kms (justifié)bien entretenu que un 60000kms non (justifié)pas entretenu il faut le carnet d'entretien impératif, le triple des clé ,et factures d'entretien biens sur et regardé le contrôle technique ,le 3litre est très fiable j'ai jamais entendus parlé de casse moteur.

Epicure a écrit :Quid de l'historique???

Donc au niveau de l'entretien :

entretien BMW a Rennes
- Inspection 2 a 79 000 kms
- Oil service a 101 000 kms

Prochaine révision dans 15 000 kms