FORUM BMW.fr

Mystere-r a écrit :Merci pour vos réponses. Je vais me dire que c'est les températures qui influent sur la consommation.
Mais j'ai remarqué - et ce même avant que les températures chutent - que lorsque je bouge la molette sur le chaud , la conso s'affole

Ta clim s'active en même temps également peut être

hum la clim est activer par un bouton , peut problable ke sa soit sa , es ce ke tu la remarker a la pompe ou au odb?

shaolin77 a écrit :hum la clim est activer par un bouton , peut problable ke sa soit sa , es ce ke tu la remarker a la pompe ou au odb?

La clim s'active toute seule il me semble si les réglages chauffage sont en automatique,après sur ce modèle j'en suis pas certain

c'est pas une clim reversible , pour chauffer , la clim n'a pas d'utilite , et puis il devrait s'en rendre compte a sont compte tour et aussi au bruit kan la clim s'accouple au regime moteur

Mystere-r a écrit :Merci pour vos réponses. Je vais me dire que c'est les températures qui influent sur la consommation.
Mais j'ai remarqué - et ce même avant que les températures chutent - que lorsque je bouge la molette sur le chaud , la conso s'affole

bonjour

1 as tu une clim auto ou manuel ?
2 laisse tu le voyant du compresseur de clim (le flocon) allumé ?

moi quand il fait ces temps là, je coupe le compresseur de clim et je ferme les ventilations centrale(car elles ne sont pas gérées par la clim.

si tu met les ventilations centrales sur le chaud (2 ou 3 points rouge) et que tu allume le compresseur, tu va envoyer du chaud et la clim va capter qu'il faud refroidir l'habitacle...

et de ce temps a chaque demarrage a froid le starter automatique s'enclenche, et le starter c'est 2 a 3 litres de plus au 100km
en fait tu consomme 0,6litres de + au 100km, tout a fait normal si tu fait 4 demarrage a froid par jours pour aller au boulot...

démarrage fréquent ===> petite voiture diesel 70 cv sa suffit largement ^^ pour pas trop comsommer

Bonjour,
Je pense qu en effet que le froid y est pour quelque chose ! Depuis les premier froid je consomme en 7.9l et 8.2l de myenne alors que cet été c était plutôt de l ordre de 7.2l voir moins sur de courte distance en 330d .
Comme le souligne shaolin petit voiture petit trajet petite consommation et surtout petit problème.
@++

ricric11 a écrit :

Mystere-r a écrit :Merci pour vos réponses. Je vais me dire que c'est les températures qui influent sur la consommation.
Mais j'ai remarqué - et ce même avant que les températures chutent - que lorsque je bouge la molette sur le chaud , la conso s'affole

bonjour

1 as tu une clim auto ou manuel ?
2 laisse tu le voyant du compresseur de clim (le flocon) allumé ?

moi quand il fait ces temps là, je coupe le compresseur de clim et je ferme les ventilations centrale(car elles ne sont pas gérées par la clim.

si tu met les ventilations centrales sur le chaud (2 ou 3 points rouge) et que tu allume le compresseur, tu va envoyer du chaud et la clim va capter qu'il faud refroidir l'habitacle...

et de ce temps a chaque demarrage a froid le starter automatique s'enclenche, et le starter c'est 2 a 3 litres de plus au 100km
en fait tu consomme 0,6litres de + au 100km, tout a fait normal si tu fait 4 demarrage a froid par jours pour aller au boulot...

Bonsoir,
Donc j'ai une clim auto, et je n'enclenche pas le compresseur de clim.
Ensuite je ne fais pas de trajet pour aller au boulot , étant donné que je vis en caserne ( sa a quand même certains avantages )
Aujourd'hui j'ai fais 200 km , j'ai retrouvé une conso à peu près normale, jusqu'à arriver en ville - et les bouchons du week end -

Merci pour vos réponses

ricric11 a écrit :...
si tu met les ventilations centrales sur le chaud (2 ou 3 points rouge) et que tu allume le compresseur, tu va envoyer du chaud et la clim va capter qu'il faud refroidir l'habitacle...

Pas bête, je n'avais pas réfléchis à ça !

ouai voila le point faible des consol chauffage / clim automatike , sur le manuel , j'aurai pas ce probleme