FORUM BMW.fr

Bonsoir à tous,
Je vois que les spéculations vont bon train ! Personnellement, la M3 s'arrête pour moi à la E46 et à son 6L.
Après être passé sur une 130i, il me reste le fantasme M3 à assouvir... Ca viendra, j'en suis sur
Comme beaucoup j'imagine je verrai d'un bon œil le retour du 6 cylindres légendaire. En attendant, et pour alimenter les passions et controverses, ci-dessous quelques liens à visiter.
Bonne Noël à tous !

http://auto.sympatico.ca/nouvelles-auto ... res-en-vue

http://www.turbo.fr/actualite-automobil ... future-m3/

http://blogautomobile.fr/bmw-serie3-201 ... z1hZK291NM

pascual a écrit :Si BMW ne fait plus de 6L atmo , je vais garder ma belle un sacrée moment .....
Un V6 ?

ta pas a t'inquiéter jamais il mettrons un v6 le 6 en ligne et un des meilleurs au monde pourquoi ce faire chier a faire un v6 qui dix fois plus lourd

Je ne pense pas non plus qu'elle sera équipée d'un V6, mais technologiquement c'est largement plausible ! Pourquoi serait-il "10 fois plus lourd" ?

Un V6 a aussi des avantages, il est notamment plus compact en longueur et permet de loger les turbos entre les 2 rangées de cylindre. De plus ils peuvent partir du V8 biturbo existant sur X5M / X6M / M5 et "simplement" lui enlever 2 cylindres (c'est pas si facile que ça, mais c'est le principe, dans le même style que le V8 de la M3 e90 tiré du V10 de la M5 e60).

Enfin bref, V6 et L6 on chacun leurs avantages et inconvénients (si ça amuse quelqu'un de faire le comparatif), mais pour le mythe M3 on espère tous un retour au L6...

Pas d'inquiétude.
Le M3 restera sur un 6 en ligne.
Le V6 sur le M3 est une fausse rumeur donnée par un journaliste qui n'a pas pris la peine, une fois de plus , de vérifier la véracité de ces informations avant de publier son article.

C'est vrai que le 6 en ligne est mythique mais si BMW décide de faire un V6, je pense qu'on peut leur faire confiance pour nous sortir un bon moteur, puissant, coupleux, musical et tout et tout....
Si il y en a parmis vous qui ont eu l'occasion de conduire un V6 Alfa Romeo de la grande époque, apparemment c'était vraiment quelque chose!!

pacorabat a écrit :Je n'y crois pas du tout à ce V6, c'est juste la rumeur provenant d'un pauvre pellerin qui a cru reconnaitre le bruit d'un V6... Pourquoi passer au V6 alors que le L6 est parfaitement maitrisé chez BMW ?

L6 et turbos (2 ou 3, OSEF). La seule interrogation pour moi est la cylindrée : un 3.0 turbo de minimum 420ch, ça commence à faire un peu trop de ch/L ! Donc peut-être un 3.2 (pour faire un clin d'oeil aux magiques 3.2 des ME3 e36 et e46) ou plus, comme un 3.6. Qu'en pensez-vous ?

Opel arrive bien a mettre 325 chx sur son 2.8 V6 donc je me fais pas de soucis pour BMW pour arriver a balancer plus de 400 chx sur un 3.0, cela dit je suis un peu d'avis a ce que la prochaine M3 ne sera pas equipé d'un V6

Le prochain M3 sera équipée d'une L6 et non d'un V6 .

Epicure a écrit :Le prochain M3 sera équipée d'une L6 et non d'un V6 .

Faut pas demander aux italiens si demains ils couperont leurs spaghetti. Ici c'est pareil.

Twistered a écrit :

Epicure a écrit :Le prochain M3 sera équipée d'une L6 et non d'un V6 .

Faut pas demander aux italiens si demains ils couperont leurs spaghetti. Ici c'est pareil.

J'aime bien ta comparaison ! Mais bon, entièrement d'accord avec toi !

pascual a écrit :

Twistered a écrit :

Epicure a écrit :Le prochain M3 sera équipée d'une L6 et non d'un V6 .

Faut pas demander aux italiens si demains ils couperont leurs spaghetti. Ici c'est pareil.

J'aime bien ta comparaison ! Mais bon, entièrement d'accord avec toi !

Héhéhé. Je la trouve originale.... BMW a toujours fait des L6, je ne vois même pas ou est l'interet de débattre sur une rumeur qui dirait que l'on passerait en V6. Bref. Content que ma phrase t'ai fait sourire