FORUM BMW.fr

bas celui a 74€ c juste le morceau qui calcul pour ton débitmètre

et celui a 233€ c le bloc complet si ton bloc et niquel prend l autre


sinon celui d Ebay c le même mais moin chère c toi qui vois mais c celui le moin chère donc ....

voila pourquoi jaime pas les diesel cquand un turbo pette surtou chez bm c + de 1000e

oui me la on parle du débitmètre

jy1979 a écrit :oui me la on parle du débitmètre

Je ne vois pas le rapport.

Tu ne peux pas rouler indéfiniement sans débitmètre. Dans tout les cas change le. Normalement la partie a 74€ doit suffire.

Bon courage

As tu solutionné ton problème?

Mêmes symptômes, qui m'ont à un moment fait penser (ainsi que le concessionnaire) à un problème de BVA. Regarde du côté de la pompe (de reprise ?) à gazole, situé sou sla caisse. L'intervention m'a coûté environ 400 €uros pièces et main d'oeuvre compris, et depuis j'ai retrouvé toute la puissance.

Un concessionnaire peut trouver ça en branchant l'ordinateur et testant le circuit d'injection.

Ok très bien merci de l'info!!!

elle pose beaucoup de problème cette pompe sous le siège

oui moi sa ma créé une panne je récupère ma belle samedi 285,89€ pièce et main d oeuvre comprise mes bon sa remarche c cool

bonjour j ai u le meme souci j ai supprimer la vanne egr et j ai vider les cata et depuit le mois de juillet no problem ,elle marche meme mieux .