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Salut. Moi aussi je pense a un durite ou a l'intercoler peu être. Fais un test: tu ouvre ton capot et quelqu'un accélère le temps que tu cherche de ou viens le sifflement. Bon courage

salut à tous, les durites ont été inspectées et rien d'anormale à été détecté!! mais je vais re vérifier quand même.

lorsque j'accelere et que je tend l'oreille dans le compartiment moteur, le sifflement vient aux alentours du turbo (mais aprés je sais pas si c'est le turbo proprement dit ou bien un élément non loin de lui).

à l'occasion je vais enregistrer le son et vous l'envoyer..

personne n'a deja eu de probleme avec le turbo e46?

moi j ai deja eu a changer mon turbo il y a 1 mois
l ailette qui bougai mais pas de perte de puissance par contre gros sifflement maintenent il est changer petit siflement normal du turbo

slt à tous moi depuis 1 semaine mon turbo sifflait anormalement par moment mais lundi matin grosse accélération pour la décrassé mai là gros sifflement accompagné d'un gros pfiouff et cling cling le turbo à laché résultat un billet de 1500 dollard

Ok, le sifflement pourrais venir éventuellement d'une aillette défectueuse... mais ce qui est étrange c'est que mon turbo est neuf, il à tout juste 1 mois... et le bruit le fesais avant aussi... j'ai surement pas de chance et tout mes turbos ont des aillettes cassées

titeuff >> suite à ton gros probleme, tu as reussi à ciblé la source? aillette, durite percée ou déplacée, débimètre,...

merci d'évoquer vos constats ca m'aide un peu

apres sa depend tu a des turbo qui siffle plus que d autre moi le neuf siffle aussi mais le sifflement d un turbo koi apres verifie quand meme la durite d air ( turbo echangeur ) je parle de la demonte , apres demonte aussi celle qui est dur qui va au debimetre tu a un manchon cote turbo qui peut etre craque sa arrive ou sinon pre cataliseur fissure ou percee je ne voi pas d ou peut venir autre que la ton sifflement

slt ba moi le nouveau turbo est HS et en plus le moteur s'est emballé surchauffe,injecteur fondus et arbre de transmission arraché mais le garagiste est responsable de la casse reste plus qu'a attendre qu'un expert passe pour y voir plus clair

titeuff a écrit :slt ba moi le nouveau turbo est HS et en plus le moteur s'est emballé surchauffe,injecteur fondus et arbre de transmission arraché mais le garagiste est responsable de la casse reste plus qu'a attendre qu'un expert passe pour y voir plus clair

Bon courage

titeuff a écrit :slt ba moi le nouveau turbo est HS et en plus le moteur s'est emballé surchauffe,injecteur fondus et arbre de transmission arraché mais le garagiste est responsable de la casse reste plus qu'a attendre qu'un expert passe pour y voir plus clair

Comment se fait il que l'arbre de transmission est arraché???

quand un moteur s'emballe c'est qu'il s'alimente en huile et non en gasoil .Donc coupé le contact n'a aucun effet, la seule solution étant donné que le moteur tourne à plein régime c'est de feiner pour calé le moteur mécaniquement ,le problème c'est que un moteur de BM s'est très coupleux l'arbre de transmission n'a pas résisté.Mais tous cela vient de problème que je doit réglé avec les experts car pour ma part je ne suis responsable de rien .Merci la protection juridique des assurances !!!!