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Bonsoir, il serait sympa de se présenter avant de poster.

bonjour tout le monde,
j'aurais une question a poser à vous les connaisseurs Bmw
j'ai une série 3 E46 116 TI boite automatique 83000 kilomètre.
ma question est la suivante ...
lorsque je met le chauffage j'ai une odeur de plastique brulé dans l'habitacle ainsi qu'une légère fumé blanchâtre qui sort du capot..
en regardant dans celui ci je n'observe aucune fuite et pas d’éclaboussure lier a un quelconque liquide. la température du moteur est plutot bonne .
d’où pourrais venir le problème?merci pour votre aide.

Rom8933 a écrit :Bonsoir, il serait sympa de se présenter avant de poster.

C'est valable pour tout les monde

Bonjour,

Et c'est normal, l'échangeur d'habitacle est à remplacer car fuyard (vérifie l'état de la moquette de chaque côté de la console centrale). Le LDR est toujours passant et le fait que le compresseur de climatisation soit actif ou pas n'y change rien. Cela signifie plutôt dans ton cas que la fuite s’aggrave. Shareit vidmate

Si votre voiture sent l'antigel, cela peut signifier que le noyau du chauffage du véhicule fuit. Le noyau chauffant est responsable de la circulation de l'air chaud dans la cabine passagers de la voiture. ... Lorsque le noyau de chauffage développe une fuite, il commence à faire circuler l'air avec une odeur d'antigel et finit par échouer complètement. https://jiofilocalhtml.run https://forpc.onl

First, a simple leak could be causing the issue. Sometimes, a pipe or hose running to or from your radiator might spring a leak. If the heater core of your vehicle is leaking antifreeze, that can cause a fairly intense smell inside your car. Replacing a broken pipe or hose is often quite simple and fairly inexpensive. mybkexperience mcdvoice