Tenir une Porsche GT3 ?

[anonyme]

Un: il y a une grosse différence entre rouler vite (tu en ignore complètement les circonstances pour ce qui me concerne) et faire une sorte de course surtout si c'est juste pour savoir qui a la plus grosse.

Deux: j'ai fumé par le passé. Depuis, j'ai pris conscience des risques, j'ai arrêté il y a 26 ans et je dissuaderai quiconque de fumer. Est-ce que parce que j'ai fumé auparavant, je serai moins crédible à recommender de ne pas fumer ??? Alons donc !

Maintenant, tu fais ce que tu veux, mais je n'en pense pas moins.

[alexz]

Ni beaucoup plus, il me semble ...

Re: Tenue de route 330 d bof !
de donfaski » Ven 4 Fév 2011 10:37
Complètement d accord avec toi : Flottement connait pas chez BMW.
J'ai cruzé largement au delà de 200 avec des E39 (525TDS, 530D) E61 (530D) et maintenant avec une E91 (320D xDrive) (maintenant beaucoup mois souvent qu'avant ... ) et pas de flottement.

Tu 'cruzais' sur circuit ? Et toujours sur 2 roues

[alexz]

Porsc he Carrera S4 contre XM Break retour de vacances

"Dis moi Freddo, t'es pas un peu hors sujet, là ?"

Ben non, puisque j'ai doublé à plusieurs reprises une Porsche Carrera S4

M... alors ! Et moi qui pensait qu'il accélérait il rétrogradait en fait

[arnyuk]

FREDDY : M... alors ! Et moi qui pensait qu'il accélérait il rétrogradait en fait

donfaski : tu 'cruzais' sur circuit ? Et toujours sur 2 roues

Re: Tenue de route 330 d bof !
de donfaski » Ven 4 Fév 2011 10:37
Complètement d accord avec toi : Flottement connait pas chez BMW.
J'ai cruzé largement au delà de 200 avec des E39 (525TDS, 530D) E61 (530D) et maintenant avec une E91 (320D xDrive) (maintenant beaucoup mois souvent qu'avant ... ) et pas de flottement.

Je pense que ce n'est pas la peine d’envenimer le sujet ! Ce n'est pas la peine de rentrer dans des gué-guerre et des polémiques.
Le mieux, c'est que ce post soit verrouiller

[graslandman]

Aller!!!Ne vous fachez pas les gars qui ne s'est jamais tapé une bonne bourre sur route ouverte??je sais que ce n'est pas bien que même en faisant attention,le risque zéro n'existe pas(usager doublant sans prevenir,pb mécanique,vol tactique d'un banc de cigognes,grandes marées...etc)mais cependant ,a moins d'être l'heureux possesseur d'une logan 1.5dci,la tentation du réveil de la cavalerie animant nos chères bavaroises est parfois irresistible et ceux qui prétendent l'inverse à mon avis ne sont pas les derniers a apprecier le phénomène a moins d'être a mon gout un peu trop rabats-joie ou frustés(moteur poussif ou permis a point en fin de vie)
Pour finir Ne vous prenez pas trop la tête,faites vous plaisir mais restez prudents.
A bientôt

[arnyuk]

vol tactique d'un banc de cigognes

Ouais! Attention aux cigognes Alsaciennes, ça va barder

[graslandman]

vol tactique d'un banc de cigognes

Ouais! Attention aux cigognes Alsaciennes, ça va barder

[david330d]

C est ça arnyuk toit a fait d' accord

[Twistered]

Bonjour,

Le post parle d'une anecdote conservant sur route dégagée de l'accélération d'une BMW face à une Porsche pour dire qu'avec le couple de son boitier il gardait la distance avec la Porsche. Il n'a pas dit qu'il a fait ca sur le bord d'une école, ou sur le periph parisien aux heures de pointes. Peut être de nuit etc...

Comme il a été dit plus haut par Graslandman et Shaolin77... cela nous est tous arrivé une fois.

Je ne comprends pas du tout les dérives de ce poste.

Allez Messieurs un peu de sans Froid s'il vous plait. Sinon l'équipe de modération se verra obligé de fermer celui ci.



Bonne route et prudence.

[Twistered]

Porsc he Carrera S4 contre XM Break retour de vacances

Un jour de retour de vacances, après la sortie de Lyon, vers Paris avant l'échangeur de Beaune, la voiture pleine d'enfants, de bagages et de bons souvenirs, je vois dans mon rétroviseur extérieur droit puis gauche puis droit ... un Porsche conduite par un homme.

J'étais aux alentous de 125/130 km/h car le trafic ne permettait pas plus. La porsche s'était calée derrière moi et restait dans mon sillage, faisant exactement ce que je faisais : doubler, se rabattre, ralentir, accélerer ...

Un bout d'un petit moment, elle me passe et me laisse s'accorcher à son sillage. Le regard fixé sur son aileron, j'imitais les manoeuvres de mon prédecesseur, lui laissant faire la lecture de la route.

Puis, un moment encore, il se laisse doubler, s'accroche à mon sillage et ... puis me double, me laisse s'accrocher ...

Arrivé à l'échangeur de Beaune, on prend à droite direction Paris, il me passe, met un petit coup de warning et ... s'envole vers la longue rampe qui mène dans le Morvan.

Comme dans le vélo, c'est très confortable de se laisser ouvrir la route ainsi, reposant et peu stressant. C'est assez rare de rencontrer des gars qui savent le faire, surtout en Porsche.

"Dis moi Freddo, t'es pas un peu hors sujet, là ?"

Ben non, puisque j'ai doublé à plusieurs reprises une Porsche Carrera S4

C'est super agréable comme ça, d'abattre les kilomètres un par un avec un camarade. Puis le aurevoir au warning c'est toujours plaisant

En attendant comme tu as dis, tu as doublé a plusieurs reprises une carrera S4 ^^