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Willspr a écrit :Autant à l'avant le 225 est à l'aise, autant à l'arrière il est tout étroit sur la jante

Quelqu'un aurait-il une photo de ceci, please ?

Du 225 tout étroit sur une jante de 8,5" ???? tu m'étonnes (BMW y met du 255)
Pourquoi tu optes pas pour 4 jantes 7,5" voir 8" identiques (genre) pour y monter tes pneus hiver de 225?

Pourquoi ne pas cherher un jeu de jantes d'origine 17"pas trop cher?

Lorenz a écrit :Pourquoi ne pas cherher un jeu de jantes d'origine 17"pas trop cher?

pour l'opportunité de passer en 193 M 18" pour l'été et utiliser mes 194 M toutes croquées (voiture achetée d'occaz ce printemps) en hiver. Cela dit, ton offre me paraît intéressante (ce sont celles que je recherchais à la base). À tout hasard, as-tu les capteurs de pression intégrés ? (j'imagine que oui, au vu de la présence des valves). Je garde ça sous le coude.

Enfin, qu'est-ce que donne réellement du 255 à l'arrière sous la neige ? (si quelqu'un peu donner son expérience là dessus, sachant que mon trajet travail se fait à 5 - 6H du mat et qu'il est particulièrement enneigé).

Les E9X n'ont pas de capteurs de pression. Après initialisation du système, ceux sont les capteurs de l'ABS qui mesurent les révolutions de chaque roue. En cas de crevaison, une roue tourne plus vite que les autres et le système t'alerte via l'ODB.


PS: L'annonce n'est pas à moi! C'est juste pour l'exemple...

Lorenz a écrit :Les E9X n'ont pas de capteurs de pression. Après initialisation du système, ceux sont les capteurs de l'ABS qui mesurent les révolutions de chaque roue. En cas de crevaison, une roue tourne plus vite que les autres et le système t'alerte via l'ODB.

Merci de l'info, je ne savais pas trop habitué aux autos françaises avec leurs capteurs à 130 roros pièce et qui pètent au premier démontage de pneus...

Lorenz a écrit :Pourquoi ne pas cherher un jeu de jantes d'origine 17"pas trop cher?

Tu peux jeter un coup d'oeil sur le bon coin ou comme moi regarde sur ebay.de. L'année dernière, j'ai acheté un jeu de 4 jantes alu d'origine BMW équipées de 4 pneus neige Michelin Alpin Runflat quasi neuf pour 800 €

scalpa a écrit :Du 225 tout étroit sur une jante de 8,5" ???? tu m'étonnes (BMW y met du 255)
Pourquoi tu optes pas pour 4 jantes 7,5" voir 8" identiques (genre) pour y monter tes pneus hiver de 225?

Ce que je voulais dire, c'est que à l'avant le bord de jante est protégé, à l'arrière pas du tout...
"Il est tout étroit", pas "il est à l'étroit"

Sinon l'annonce est plutôt intéressante !

scalpa a écrit :Du 225 tout étroit sur une jante de 8,5" ???? tu m'étonnes (BMW y met du 255)

Tu m'étonnes, c'est juste une expression qui signifie "Je ne te le fais pas dire" en argot

Salut,

Sur ma 335dE91 , j'ai installé des pneus hiver sur les jantes d'origine (194M, soit les mêmes que les tiennes) et ai acheté un jeu de roues été en 19".
Sur les 194M j'ai du 225/45/17 aux 4 coins et cet hiver je n'ai pas eu de souci. Même lorsqu'il y a eu cette vague de froid qui avait congelé toute l'Ile de France, j'ai pû rentrer chez moi alors que certaines tractions restaient sur place