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merci pour le post
pas mal du tout, vivement les détails sur la 4 et la nouvelle 3

si c'est la coupe définitive, la 4 coupé sera comme cela

et la 4 sportback

C'est vrai cela que la 3 GT et coupé deviendrait des Séries 4 ? et la Série 3 ne comprendraient plus que berline et touring ? Si BMW compte ainsi respecter la hiérarchie moteur, cela signifie des 6L plus puissants !

mais donc probablement un tarif plus premium, car ce sera des 4 *63*

. Pour la GT, c est sur , vu qu ils tablent sur ce segment équipement archi complet.... pour le coupé.... snif. C'est Collin Chapman qui disait que le poids c est l'ennemi. Ma 330XD BVA accuse déja 1800kg+... va falloir prendre une 435D sans BVA alors ... Pas pour moi !!!