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Très bonne question .

PartyBoy a écrit :Pourquoi tu veux prendre une 330d quand tu peux prendre une 330i ?

Parce que à Km égaux, dans celles que j'ai sous la patte, la xD est 2500 € moins chère.

Entre temps, j'ai aussi mis la main sur une 330 xi, à voir... quand à la M3 en SMG... si je n'ai qu'un seul critère de choix : je veux une boite "auto". Donc exit la BVM... et quand j'entends fiabilité, je me demande ce qu'on lui trouve d'imparfait, à cette boite... le groupe hydraulique complet à été changé à 100 000 bornes (elle en à 130 000). OK, ça fait jeune, mais c'est plus à faire pour moi... elle est un poil lente, mais bon, c'est pas une tiptronic d'A8 ancienne génération ... le seul truc pour moi, c'est ses a-coups en usage un peu ville, mais bon... Accessoirement, je me dit aussi que la M3 n'à pas beaucoup de Km, un entretien béton, et vu les annonces depuis que j'en cherche, elle à atteint le niveau où elles vont devenir de plus en plus rare en bon état et ne décotera plus

A suivre...

as tu regardé les liens que j ai mis?

RedXIII a écrit :

PartyBoy a écrit :Pourquoi tu veux prendre une 330d quand tu peux prendre une 330i ?

Parce que à Km égaux, dans celles que j'ai sous la patte, la xD est 2500 € moins chère.

Ben à mon avis tu auras plus de plaisir avec la 330i qu'avec la 530i (même moteur)..

mrmeth a écrit :as tu regardé les liens que j ai mis?

Oui, merci

N°1 : c'écrit que c'est un cabrio mais... (???) et c'est pas une SMG. Rien à dire sinon. Si ça avait été une SMG, tellement je trouve les couleurs inter/exter classes, là ça valait le coup de rallonger
N°2 : Cabrio, j'en veux pas, et pire : en RHD...
N°3 : Hors budget, boite méca
N°4 : 'tain... comment ils font pour afficher des prix si bas... y'à un renard ? c'est pour attirer le pigeon style "vendue mais on en à d'autres... un peu plus chère mais...."

Je vais voir la 330 xI cet après midi... chère (même prix que la M3), mais open grave à la négociation... je ne vous cache pas que ça balance fortement pour la M3 (E36), ne serait ce parce qu'elle ne décotera plus, qu'elle n'à pas trop de Km, et que je suis certain de son entretien...

SMG c'est pas une boite automatique, c'est une boite manuelle dont le passage des vitesses est assiste hydroliquement.

540i a écrit :SMG c'est pas une boite automatique, c'est une boite manuelle dont le passage des vitesses est assiste hydroliquement.

Yes ! M'enfin je me suis compris... quand j'ai dit que je voulais une BVA, c'est parce que j'ai tellement pris goût à la boite auto que je veux plus m'enquiquiner avec une pédale d'embrayage...

a te lire ca semble plutot clair et precis : prend la m3 c est tout , meme pas tu devrais aller voir la 330,relis toi tu verras

Si tu prends le M3 E36 SMG, tu as intérêt à le garder longtemps car la revente va être très très difficile (les connaisseurs n'en veulent pas du tout) ...

Moui... suis pas trop convaincu, toutes celles que j'ai pu voir partant relativement comme des petits pains, plus cher que je n'ai négocié ma future, et dans une relative rapidité (mais c'est clair qu'il faut tomber sur LE gars qui voudra ça... ).

Essayé la 330 Xi cet après midi.. chouette auto, mais ça manque de "charme"... ça sent bon la M3...