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Oui en effet a 800€ heureusement qu'elle fait de l'effet...

Ta voiture est de quel couleur? Et dans quel état est-elle? Fortement micro-rayé ou pas? Profonde ou pas?
Car selon l'état en général le polissage qui donne le plus de boulot car il peut se faire en 1, 2 ou 3 étapes...

Ma voiture est bleu nuit très foncé ( noire pour certains ) 325-ci-cab-t33804.html

Sinon elle a quelques micro-rayures sur le capot et les ailes mais il faut vraiment mettre le nez dessus. Je me dit que vu que je me lance dans ce projet autant faire les choses a fond...

mofeta a écrit :oui c'est ma première je me lance lol donc je vais aller voir le type ou j'ai acheter les produits et je vais prendre ce qu'il faut pour traiter en profondeur... de toute façon j'ai reçu la doc swissvax ou ils expliquent tout quel applicateur pour quel produit et quelle MF utiliser pour essuyer... Y'a t'il des choses à savoir des risques éventuels... ??

Je n'ai encore jamais fait de rénov. Et j'avoue que c'est surtout l'état décontamination et polissage qui me fait bien flipper...


Bon courage !!!

Bah j'ai parlé pendant 1h30 avec le gars qui m'a vendu les produits ( très pro au passage ) et j'avais les mêmes craintes que toi niveau décontamination, il m'a répondu que si le lavage était bien fait et qu'on appliquait bien le lustrant avant c'était un jeu d'enfant... par contre c'est également une étape obligatoire si on veut un bon résultat...

En effet il ne faut pas avoir peur de la décontamination, c'est un jeu d'enfant. L'idéale est d'avoir la voiture parfaitement propre avant, et de toujours bien lubrifier les surfaces ou la clay passe. Ne pas hésiter a vaporiser le qd, j'utilise généralement une bouteille entière sur ma e90.

Pour ce qui est du polissage si ta peinture est déjà en bon état, tu peux utiliser qu'un simple polish de finition voir utiliser un méduim avant. En 1 ou 2 étapes a toi de voir l'état... A savoir que le polish de finition ne t'enlèvera que les légers swirls.

ch'ti savoyard a écrit :En effet il ne faut pas avoir peur de la décontamination, c'est un jeu d'enfant. L'idéale est d'avoir la voiture parfaitement propre avant, et de toujours bien lubrifier les surfaces ou la clay passe. Ne pas hésiter a vaporiser le qd, j'utilise généralement une bouteille entière sur ma e90.

J'imagine oui... Du coup tu ne l'appliques pas partout, mais juste où tu as besoin ? là où tu vois des défauts à l'oeil ?

ch'ti savoyard a écrit :Pour ce qui est du polissage si ta peinture est déjà en bon état, tu peux utiliser qu'un simple polish de finition voir utiliser un méduim avant. En 1 ou 2 étapes a toi de voir l'état... A savoir que le polish de finition ne t'enlèvera que les légers swirls.

Ca y est j'ai fait pipi dans ma culotte Ch'ti...

Pour la décontamination si, c'est a faire partout sur les surfaces peintes, je l'es même fait vite fait sur mes feux et mon par-brise.

Pour ce qui est du polissage, c'est a faire en plusieurs étapes. Je m'explique :

Si passage d'un polich fortement abrasif (exemple de la gamme scholl concept, le S3 GOLD) il faudra obligatoirement passer une polich meduim (S17+ pour exemple) pour enlever les MR créer par le S3 GOLD et il faudra obligatoirement ensuite passer le polish de finition (exemple S40) pour enlever les MR créer par le S17+.

ch'ti savoyard a écrit :*41*
Pour la décontamination si, c'est a faire partout sur les surfaces peintes, je l'es même fait vite fait sur mes feux et mon par-brise.

Ben comme ça au moins c'est plus simple. Je n'ai pas de question à me poser...

ch'ti savoyard a écrit :Pour ce qui est du polissage, c'est a faire en plusieurs étapes. Je m'explique :
Si passage d'un polich fortement abrasif (exemple de la gamme scholl concept, le S3 GOLD) il faudra obligatoirement passer une polich meduim (S17+ pour exemple) pour enlever les MR créer par le S3 GOLD et il faudra obligatoirement ensuite passer le polish de finition (exemple S40) pour enlever les MR créer par le S17+.

Ha ben tu vois là tu m'as rassuré. Facile en faite !!!

Courrage, tu vas y arriver

ch'ti savoyard a écrit :Courrage, tu vas y arriver

J'avoue que je commence à essayer de me convaincre de le faire plutôt que le faire faire...

Le top serait la première fois de le faire avec l'un de vous pour apprendre...