Forum automobile de discussions et d'entraide pour les passionnés de la marque BMW. Vous trouverez des réponses techniques, des tutoriels pour votre BMW.
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Efficace, si, quand même (frein intelligent), mais c'est sur qu'un vrai différentiel... Mais sans l'électronique, 90% des mazouteux qui roule sous la pluie rachètent des tractions ou 4X4(nonTT) D'ailleurs, hors circuit, je serais curieux de savoir quel % de BMistes roule tout déconnecté... Ca meriterait un post
je vais contribuer car comme certains j'attendais la pluie pour tester le comportement de la propulsion. donc, j'enquille un gros rond point en deux, tranquilou, puis la sortie de rond point est en virage, là j'appuie "pour voir":
le cul s'est mis à partir à gauche d'environ 1m 1m20, je braque, leger coup sur la droite et je contre braque... au final je me retrouve droit l'ESP ne s'est pas déclenché, je n'ai rien senti, j'ai l'impression que seul le jeu Collin Mcrae et autres m'ont aidé à passer cette aventure... pour info j'ai une e91 320d 163chvx depuis je fais très très attention sur mouillé, je n'ai pas encore saisi cette conduite à 100%, il serait même idéal de faire une sortie circuit sur mouillé pour pousser les limites de la caisse. J'aime savoir à quoi m'en tenir, et pour le moment ce n'est pas le cas.
Centu a écrit : il serait même idéal de faire une sortie circuit sur mouillé pour pousser les limites de la caisse. J'aime savoir à quoi m'en tenir, et pour le moment ce n'est pas le cas.
La solution s appelle xDrive. Quelle plaisir de slalomer dans les ronds points et de relancer meme quand il pleut. Je le sais, à chaque pluie dans le Sud, il y a tout le temps 2 personnes en tête a queue au milieu du ronds point à 3 voies en bas de chez moi qui n est pas circulaire, mais rectangulaire avec 4 virages à 90°, mais souvent des petites voitures, pas de BMW. Attention cela dit, j ai du 18 en monte mixte en Michelin et leur adhérence sur l eau n a rien a voir avec mes 4 roues hiver....
Maintenant c est sur, je n ai pas les sensations (ou les frousses) de la propulsion. Mais comme je passe 100% de mon temps sur la route et pas sur circuit....et d ailleurs je préfère les italiennes dans ce cas la (mais toujours 4 roues motrices....ah la Gallardo Superlegera....)