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Tu disposes de quels produits ?

Et bien j'ai le Langka, en lustreur : GS27 Titanium + Black et en cire : la Meguiars NXT Tech Wax 2.0.

Est-ce que la pâte à polir Abel Auto P5 ferait l'affaire ?

salut
j'ai eu un truc comme sa aussi avec un stylo peinture ....
et la sulution qui a marché diluant peinture
bon courrage

Merci, j'y pensais aussi. Je vais essayer le truc.

Il y a l'acétone. Voir ici : http://www.linternaute.com/auto/entreti ... erie.shtml
Je l'appliquerai avec un coton-tige.
Peut-être la Quick Clay Systeme Gomme aussi...

Affaire classée !
Pour tous ceux qui rencontreront un jour le même prb que moi :
Produits et matériel : éponge humide, acétone, coton-tiges, Langka Blob Eliminator et ouate à lustrer.
Pour chaque pâté de peinture, j'ai imbibé un coton-tige d'acétone ;
Je passe le coton-tige imbibé en plusieurs vas-et-viens sur le pâté jusqu'à éliminer la bosse (ça va très vite) ;
Très vite, sans attendre, j'éponge l'acétone avec l'éponge humide (pour ne pas que l'acétone continue à bouffer le vernis) ;
Je passe de suite la ouate à lustrer ;
Je fini par le Langka qui va finir de lisser et de rattraper la teinte globale (avec ouate à lustrer en faisant des mouvements en 8).
Ça marche nickel !

Mentor a écrit :Bon, je vais voir pour réessayer.
Je viens de tester le Langka : ça n'arrive pas à éliminer le surplus.
Le pire, c'est que les retouches paraissent + foncées...
Pourtant même teinte de stylo que sur la carte grise et les références dans le capot.
Je n'ai pas encore passé le vernis accompagnant le stylo.
Demain, en dernier recours, je passe au ponçage avec le + fin possible à disposition.
J'espère que les polishes, lustrants et cires (je vais les faire dans l'ordre) auront le fin mot de l'histoire...

j ai le meme probleme que toi en tous point tiens nous au courant je sais pas comment enlever le surplus et cette difference de teinte bizarre