FORUM BMW.fr

à nouveau je conseil aussi des inserts noirs brillants (..) il me semble que ce serait les plus " convenables " et plus assortis

GrAvYti a écrit :pour chaque possesseur, la Compact se trouve être la première BMW mais aussi et surtout... surement pas la dernière !

pour ma part elle me va tout à fait
plus serait un caprice, et ce serait une m3cab e46 ou la série 1 en Cab..
et vu que la nouvelle série 1 arrive dans les starting blocs.. ce sera sans doute une bonne affaire

NB : mon fils m'a demandé de lui garder la compact.. c'est sympa non ?

shifter a écrit :pour ma part elle me va tout à fait
plus serait un caprice, et ce serait une m3cab e46 ou la série 1 en Cab..
et vu que la nouvelle série 1 arrive dans les starting blocs.. ce sera sans doute une bonne affaire

Ah oui ça moi aussi! Pour l'instant il me faut pas plus.
Mais la suivante sera certainement aussi une BMW.

Je lorgne beaucoup sur la série 1 Coupé... Une des plus belles lignes actuelles de chez BMW à mes yeux. Et que dire de cette nouvelle 1M

Cependant, suivant l'utilisation du véhicule et des finances au moment venu, j'aimerais beaucoup gouter au 6 en ligne essence. Pas forcément un gros moteur.
Une E46 320 Ci me satisferait déjà... Mais pour l'instant, la Compact est là et pour quelques années... J'approche les 75.000 Km.

shifter a écrit :NB : mon fils m'a demandé de lui garder la compact.. c'est sympa non ?

Excellent! le fils qui aime la caisse de papa... J'avais demandé à mon père de me garder sa Golf II GTi 16v Rouge à l'époque mais bon... J'avais le temps avant de pouvoir passer mon permis...

GrAvYti a écrit :Excellent! le fils qui aime la caisse de papa... J'avais demandé à mon père de me garder sa Golf II GTi 16v Rouge à l'époque mais bon... J'avais le temps avant de pouvoir passer mon permis...

lui aussi ! ( 12ans ) / ma fille a conduit la compact sur une zône fermée privative - 16ans oblige - et trouve qu'elle est d'une facilité déconcertante à prendre en main : accélérer - freiner .. pas de soucis de boîte

Une petite question

je vais changer les diques et plaquettes a la rentrée je voulai savoir si le cable de temoin d usure est obligatoirement obliger d etre changé?

si oui ou trouver cela, a moin que cela soit livré avec les plaquettes.

merci

Logiquement lorsque tu achètes le modèle de plaquettes de ta voiture, elles sont livrées avec les connectiques à brancher en lieu et place des anciennes

ok merci

shifter a écrit :Logiquement lorsque tu achètes le modèle de plaquettes de ta voiture, elles sont livrées avec les connectiques à brancher en lieu et place des anciennes

Non pas forcément : les ATE (marque d'origine) que j'ai monté n'avaient pas de témoins neufs. Il a simplement fallu mettre l'ancien capteur dans l'emplacement approprié. Je n'ai d'ailleurs jamais vu de plaquettes livrées avec ce capteur.

J'ai fais mes plaquettes il y a peu de temps de marque Ferodo et les témoins d'usures étaient vendus séparément. Demande à ton accessoiriste s'il les a de stock ou si il faut les commandes avant d'aller chercher tes plaquettes.

Ca ne coute pas bien chère.

Pour l'avant:
--> http://www.mecatechnic.com/E46_BH52030_ ... MW-E46.htm


Pour l'arrière:
--> http://www.mecatechnic.com/E46_BH52035_ ... 64-372.htm

Comme promis

je suis en possession de mon petit jouet beheme!!!!

j ai monté les nouvelles jantes et là faut le dire que c est jolie!!!!!!


By gregtribal at 2011-06-28


By gregtribal at 2011-06-28


By gregtribal at 2011-06-28


By gregtribal at 2011-06-28

compartiment moteur:


By gregtribal at 2011-06-28

voilà je vous laisse avec vos dires....

merci

toute propre.. hâte de lire la suite.. avec quelques illustrations

@++