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Salut à tous....
J'ai acheté de l'huile carrefour pour faire ma vidange il y a quelques mois. C'était de la 5w30...c'est vrai que c'était pas cher jusqu'à ce que je doive changer mon turbo. Il avait cassé car pas assez lubrifié.
J'ai été voir un garagiste et il m'a dit que le qualité de l'huile était en cause, performante pour une moteur d'ancienne génération mais pas assez pour le notre.....
Résultat pour économiser sur une vidange j'ai du lâcher 550 euros pour acheter un turbo d'occaz....à méditer

Socrate972 a écrit :Salut à tous....
J'ai acheté de l'huile carrefour pour faire ma vidange il y a quelques mois. C'était de la 5w30...c'est vrai que c'était pas cher jusqu'à ce que je doive changer mon turbo. Il avait cassé car pas assez lubrifié.
J'ai été voir un garagiste et il m'a dit que le qualité de l'huile était en cause, performante pour une moteur d'ancienne génération mais pas assez pour le notre.....
Résultat pour économiser sur une vidange j'ai du lâcher 550 euros pour acheter un turbo d'occaz....à méditer

Il est donc important de vérifier, quelque soit la marque, et même si c'est la bonne viscosité, que l'huile répond bien aux normes préconisées par le constructeur !

Socrate972 a écrit :Salut à tous....
J'ai acheté de l'huile carrefour pour faire ma vidange il y a quelques mois. C'était de la 5w30...c'est vrai que c'était pas cher jusqu'à ce que je doive changer mon turbo. Il avait cassé car pas assez lubrifié.
J'ai été voir un garagiste et il m'a dit que le qualité de l'huile était en cause, performante pour une moteur d'ancienne génération mais pas assez pour le notre.....
Résultat pour économiser sur une vidange j'ai du lâcher 550 euros pour acheter un turbo d'occaz....à méditer

c'est une question bête mais je la pose quant même , tu a bien remplis les litres préconisé ? Il suffi de moins d'un litre et tout casse ...

Je dis sa car moi même je n’avais pas rempli comme il fallait, genre il manqué 1 litre heureusement que mon turbo na pas cassé ....

re....
...oui toujours vérifier la compatibilité...
Cette huile est bien une 5w30 et répond aux normes européennes ACEA3 (de tête...je crois que c'est ça..) mais elle ne répond pas aux normes BMW LL01 ou LL04... d'où mon souci par la suite vraisemblalement

re...
Oui affirmatif pour la quantité d'huile à utiliser. Tout était ok sauf la qualité de l'huile achetée... et je vous prie de croire que ça m'a servi de leçon....

Socrate972 a écrit :mais elle ne répond pas aux normes BMW LL01 ou LL04... d'où mon souci par la suite vraisemblalement

Possible, il vaut mieux pour être rassuré que cela répond aux normes, mais pas certain. La norme, c'est avant tout pour le moteur et pas pour le turbo qui n'a pas des exigences aussi sévères. Le turbo peut casser par manque de lubrification, d'où l'importance de ne pas couper trop vite le moteur. Quant aux affirmations du garagiste, on a tous entendu des explications "fantaisistes" quand on a une panne . Deux évènement concommitants ne veut pas nécessairement dire relation de cause à effet, et ton turbo a pu casser pour une tout autre raison

Enfin c'est mon avis de non spécialiste

dream , suis d'accord avec toi , c'est assez bizarre qu'on dit que c'est l'huile qui a fait sa . il a du demander quelle huile vous utilisé il a dit carrefour il a pas chercher plus loin

moi je n'achèterais jamais d'huile grande surface
je reste sur castrol ou motul
et pour gagner 20 euros sur une vidange, le jeu n'en vaud pas la chandelle.
20euros divisé par 25000km sa fait 0,0008 au KM = 0,08 euros au 100km...

y a pas de bonne ou mauvaise huile ,
les huile sont tt les meme c'est justes les additif qui change ,
c'est comme l'essence .

Et pour info l'huile carrefour c'est de la mobil .

moi perso ça reste du castrol car comme a souligné un collègue au dessus l'huile carrefour n'est pas long life donc de moins bonne qualité que celle recommandée par le constructeur