Le marché de l'occasion BMW est-il pourri?

[le tof]

encore hier un type m'a raccroché au nez lorsque je lui ai dit qu'un carnet d'entretien "non BMW" et rempli à la main, pour une auto de 90 000km ne valait rien..., avant hier un marchand auto pareil, pas de carnet...

[manidos]

encore hier un type m'a raccroché au nez lorsque je lui ai dit qu'un carnet d'entretien "non BMW" et rempli à la main, pour une auto de 90 000km ne valait rien...

perso je comprends la valeur d'un carnet d'entretien rempli par bm à 100pourcent mais depuis que j'ai la bm(juste 15000 km) je fais l'entretien moi meme(vidange,tous les filtres,disques et plaquettes avec facture à l'appui de tout ce qui est fait, j'ai changé le déshuileur par exemple à 90000km alors que bm ne le fait pas systématiquement(pièce quand meme importante pour le turbo)) avec un complément chez bm de ce que je ne sait pas faire(forfait controle, liquide de frein, vidange pont+boite etc), donc si le carnet est rempli à la main cela ne veut pas forcément dire que l'entretien est négligé dans mon cas, et puis si je la vends un jour je pourrais justifier et expliquer clairement ce qui à été fait ou pas fait donc un carnet non rempli à 100pourcent par bm ne vaut pas forcément rien...

[le tof]

Je comprends bien ce que tu veux dire, Manidos! Etant moi même dans la maintenance auto, je ne m'amuse pas à faire réviser ma voiture en garage, et le jour où tu revendras ta voiture, je l'achèterai volontiers ( si c'est ce que je cherche lol ).


Demain je trouve une 330D avec son livret d'origine qui me dit que l'auto a été achetée en France dans tel ou tel garage (donc que je peux vérifier l'origine ), des certificats d'entretien au début en concession, un kilométrage chronologiquement logique, et le vendeur me dit qu'il a fait les deux ou trois derniers entretiens, si je sens que la personne a les compétences et qu'en plus il a gardé les factures des fournitures et pièces, ça ne va pas me géner du tout.

Ce qui me gène, ce n'est pas le fait que ce carnet soit rempli à la main et pas chez BMW, c'est la disparition pure et simple du livret d'entretien d'origine, car cette absence laisse planer tous les doutes. Il devient difficile de savoir d'où provient l'auto, et difficile de retracer l'historique. Et je trouve que concernant les BMW qui ont entre 4 et 5 ans, donc celles que je zieute, lorsque les prix sont attractifs, c'est quasiment systématique. Soit il n'y a rien, soit un carnet à deux balles acheté en papèterie et rempli tout du long avec le même stylo et le même tampon bidon. On nous prend pour des lapins de six semaines, j'vous l'dit!...

[manidos]

Je comprends bien ce que tu veux dire, Manidos! Etant moi même dans la maintenance auto, je ne m'amuse pas à faire réviser ma voiture en garage, et le jour où tu revendras ta voiture, je l'achèterai volontiers ( si c'est ce que je cherche lol ).


Demain je trouve une 330D avec son livret d'origine qui me dit que l'auto a été achetée en France dans tel ou tel garage (donc que je peux vérifier l'origine ), des certificats d'entretien au début en concession, un kilométrage chronologiquement logique, et le vendeur me dit qu'il a fait les deux ou trois derniers entretiens, si je sens que la personne a les compétences et qu'en plus il a gardé les factures des fournitures et pièces, ça ne va pas me géner du tout.

Ce qui me gène, ce n'est pas le fait que ce carnet soit rempli à la main et pas chez BMW, c'est la disparition pure et simple du livret d'entretien d'origine, car cette absence laisse planer tous les doutes. Il devient difficile de savoir d'où provient l'auto, et difficile de retracer l'historique. Et je trouve que concernant les BMW qui ont entre 4 et 5 ans, donc celles que je zieute, lorsque les prix sont attractifs, c'est quasiment systématique. Soit il n'y a rien, soit un carnet à deux balles acheté en papèterie et rempli tout du long avec le même stylo et le même tampon bidon. On nous prend pour des lapins de six semaines, j'vous l'dit!...

je comprend, surtout quand les sommes engagés sont conséquentes, et puis un mec qui achète une 330d par ex, c'est quand meme une voiture qui vaut neuf un sacré paquet de pognon donc s'il n'est pas capable de faire les révisions chez bm ou que le carnet n'est pas le bon ca sent pas très bon, la mienne à un carnet full bm et je suis le premier à faire exception à bm donc wait and see comme on dit, tu trouveras avec un de patience, perso il m'a fallu deux mois pour trouver la mienne...

[le tof]

Merci Manidos!
Oh je pense que je trouverai, mais c'est la première fois que je cherche une auto avec autant de méfiance ( c'est aussi la première fois que je vais y mettre tant de roupies...)

[le tof]

Juste pour info, j'ai trouvé le modèle que je cherche sur leboncoin. Le propriétaire m'a informé que l'auto provenait d'Italie, mais qu'il a le carnet d'entretien. Il m'a donné le n° de série et j'ai appelé la concession BMW à côté de chez moi.
La dame, très sympa au passage, a vérifié, mais n'a pas pu me donner d'info sur le kilométrage enregistré sur informatique.
Par contre, elle ne s'est pas privée de me dire que 90% des BMW qui viennent d'Alemagne ou d'Italie ont un kilométrage baissé significativement.
Alors qu'en penser. Même si elle exagère et triple le pourcentage, c'est encore énorme.

[padré]

Juste pour info, j'ai trouvé le modèle que je cherche sur leboncoin. Le propriétaire m'a informé que l'auto provenait d'Italie, mais qu'il a le carnet d'entretien. Il m'a donné le n° de série et j'ai appelé la concession BMW à côté de chez moi.
La dame, très sympa au passage, a vérifié, mais n'a pas pu me donner d'info sur le kilométrage enregistré sur informatique.
Par contre, elle ne s'est pas privée de me dire que 90% des BMW qui viennent d'Alemagne ou d'Italie ont un kilométrage baissé significativement.
Alors qu'en penser. Même si elle exagère et triple le pourcentage, c'est encore énorme.

c"est sur qu'elle exagère mais en même temps l'autre fois je discuter avec le responsable d'atelier à Marignane et lui aussi m'expliquer que même sur les carnets d'entretiens il y avait des magouilles et lui vérifier à chaque fois la réalité des choses,
après il ne faut pas non plus tomber dans la paranoïa, en plus c'est un business et les concessions françaises auront tendances à dénigrer les achats à l'étranger logique non ? puisque leurs parcs de véhicule d'occasion sont plein.
mais moi quitte à payer légèrement plus cher j’achète en concession comme sa je suis tranquille

[polymer]

bien sur qu'elle exagere !

mon experience du mois dernier :
plus de clim sur ma 320 , direction foch automobile au Pontet (Avignon) ,je laisse la voiture la matinée pour recherche de panne et à midi le gars vient me voir en me disant qu'il avait trouvé mais qu'il y avait un probleme avec la voiture

et oui ! c'est une belge .... me dit il avec le sourire aux levres !!!! donc devis de 400 € AVEC BIEN SUR FORCEMENT des soucis de calculateurs qui vont grillés lors de la reprog (PROBLEME DE KILOMETRAGE .....) ! et là la facture s'envole ......

ok , pas de soucis , direction Montpellier chez un specialiste bmw , et resultat 160 €et tout fonctionne nickel !!!!

donne pas envie de la laisser dans le reseaux ......

[corby59]

Juste pour info, j'ai trouvé le modèle que je cherche sur leboncoin. Le propriétaire m'a informé que l'auto provenait d'Italie, mais qu'il a le carnet d'entretien. Il m'a donné le n° de série et j'ai appelé la concession BMW à côté de chez moi.
La dame, très sympa au passage, a vérifié, mais n'a pas pu me donner d'info sur le kilométrage enregistré sur informatique.
Par contre, elle ne s'est pas privée de me dire que 90% des BMW qui viennent d'Alemagne ou d'Italie ont un kilométrage baissé significativement.
Alors qu'en penser. Même si elle exagère et triple le pourcentage, c'est encore énorme.

Ben elle va pas te dire: oh,mais allez y mon bon monsieur,vous pouvez acheter sans pb votre BMW en Allemagne ou ailleurs,il n'y aura pas plus de pb qu'ici.....
J'ai tjrs acheté mes véhicules moi-même en Belgique ou Allemagne,et je n'ai jamais eu de pb,car je prend exclusivement toujours une 1ère main,avec tous les papiers d'origines et remplis uniquement par BMW,ce qui me permet d'aller en concession et de demander l'historique......s'il est clean,je repars avec.......
Maintenant à partir du moment où je dis au vendeur qu'on va aller chez BMW pour voir l'historique du véhicule qui me plait,si le vendeur n'est pas clean,il va me sortir une excuse bidon pour éviter d'aller en concession,et dans ce cas là,ben je vais voir ailleurs......
Maintenant,je préfère le marché Allemand que le marché italien.......car en Italie,il y a plus de magouille qu'en Allemagne....

[Epicure]

Juste pour info, j'ai trouvé le modèle que je cherche sur leboncoin. Le propriétaire m'a informé que l'auto provenait d'Italie, mais qu'il a le carnet d'entretien. Il m'a donné le n° de série et j'ai appelé la concession BMW à côté de chez moi.
La dame, très sympa au passage, a vérifié, mais n'a pas pu me donner d'info sur le kilométrage enregistré sur informatique.
Par contre, elle ne s'est pas privée de me dire que 90% des BMW qui viennent d'Alemagne ou d'Italie ont un kilométrage baissé significativement.
Alors qu'en penser. Même si elle exagère et triple le pourcentage, c'est encore énorme.

Oh, les mecs, il faut vous arrêtez de rêver debout et de croire n'importe quoi ! Vous croyez vraiment qu'un concessionnaire officiel de la marque va prendre le risque de trafiquer un compteur kilométrique? Le jeu n'en vaut pas la chandelle. N'oubliez pas que les concessionnaires officiels (Français, Allemand, Belge, Italien, ...) dépendent tous de la maison mère BMW.