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J'ai une 330 xda de 2007. j'ai les memes symptomes depuis qq mois. En concession, ils ont vérifié, et visiblement, cela ne vient pas du turbo... mouais...
En tout cas, pas de perte de puissance. Et le bruit est surtout présent à froid, et entre 1200 et 1600 tours (3.0 L 6 cylindres sur la 330d) et comme ressenti par l'auteur du poste, une sorte de feulement accompagnant le sifflement aigu du turbo...
Donc, je suis preneur d'infos!

hmouma a écrit :salut a tous je suis nouveau ici il m'est arriver la même chose sur ma 120d du 11/2006 j'ai tout démonter la j’attends de recevoir le nouveau turbo bien galère a démonter mais pas impossible si vous avez des question je suis la pas de souci.

Le Turbo..... et encore le turbo.
C'est fou le nombre de post sur cet équipement mécanique!!
hmouma, combien avait de kilomètres quand ton "joyau de LA technologie automobile " s'est arretée de fonctionner?

Bonjour à tous j'ai le même problème avait vous plus d'infos ? Mon turbo à meme pas 50000km j'espère que ce n'es pas ca en tous cas pas de perte de puissance mais une sorte de sifflement d'air comme si une durite était perser le bruit peut varié j'espère que quelqu'un puisse m'aider car j'ai vérifier les durites sauf côté échappement et tout étais nikel le turbo aussi j'ai pas de jeu elle ne fume pas c'est bisar

Véhicule BMW 320D 2008 e90

Salut, tu as contrôlé les durites en les gonflants? Vérifier si le collecteur d'admission n'est pas fissuré? Cela peut venir de l'échappement aussi.

Justement quand je la laisse tournée le bruit (sifflement) n'est pas présent mais pas contre il y a une forte odeur au niveau des gaz d'échappement a point que ça pique les yeux ! J'ai l'impression que le turbo s'étouffe car il avale trop d'air ou qu'il y a quelques chose de bloquer ou encrasser quelque part ! Normalement je vais l'emmener au garage ct semaine car je roule plus depuis et pas eu le temps la semaine dernière comme j'ai une camionnette de fonction ! Mais c'est bizar mais j'ai pas l'impression que ce soit le turbo qui est mise en cause !

D'après ce que tu décris, tu dois avoir soit la tresse du FAP percée ou soit le collecteur d'échappement fissuré.

Bonjour,

Je me permets un petit UP, j'ai les mêmes symptômes :

Sifflement important du turbo, bruit d'air soufflé au compresseur lors de fortes accélérations et très forte odeur d'échappement côté passager...

Qu'ont donné vos recherches ?

Là je suis seul donc difficile de vérifier si j'ai une fuite sur la descente de turbo...

A noter que je vois de l'huile sur la soupape de commande de géo variable du turbo

Je vais vérifier le déshuileur, j'espère qu'il n'est pas déjà trop tard