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JB349702 a écrit :d'avoir mis une vis à la place de axe cela ne mets pas un défaut (Voyant allumé au tableau de bord??).

Tu as mis combien de temps pour tout faire et est ce que cela est à la porté d'un petit bricoleur... Par ce que mon garagiste spécialiste BMW je ne pense pas qu'il soit OK pour me le faire, puis la main d’œuvre....

Non aucun voyant défaut allumé depuis.

C'est assez rapide une fois tous démonté, en prenant sont temps et en ayant un minimum d'outillage c'est faisable même pour un p'tit bricoleur mais si ton garage est spécialisé BMW, je ne pense pas que ça lui pose problème pour le faire, il doit être au courant du souci.

Quelques news,

J'ai effectué une p'tite rénovation y'a quelques temps.

Un petit topo sur l'état initial, salissure classique.
















LAVAGE

J'attaque par les jantes, au Bilberry Wheel Cleaner 1:4 et les pneus au Super Dégraissant Abel Auto 1:4








Suivi d'un prélavage au foam lance avec 160ml de Bug Away IF couplé à 80ml de Snow Foam VP

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J'en profite pour faire les recoins, calandre, joints, trappe... DG12 Abel 1:4



Le moteur aura droit à un 2ème passage de mousse

Après rinçage, nettoyage à la main avec la technique des 2 seaux, 100ml de yellow Wash&Wax ds 10l d'eau (Pas de photos)

Décontamination

Une fois lavée, passage de la Clay Meg au last touch 1:1

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Relavage express, puis un p'tit coup d'ONR suivi de l'essuyage avec la Giant plush drying towel VP aidé par la souflette du compresseur.

Inspections

Inspection des défauts avant d'attaquer le polissage, quelques griffures, rayures et autres impacts ...





Wetsanding

Certains necéssiteront un Wetsanding au 2000,2500 et 3000 et quelques gouttes de peinture avec la méthode "Blob Langka" pour tester, à base de diluant.

Montant de pare brise









Pour le coup, ça a enlevé trop de peinture !



Porte Arrière









Porte Avant









Pare choc arrière











Malle







Polissage

Le combo choisi est le suivant, sur base Menzerna, en fonction de l'état Power Gloss PO S100, puis Power Finish PO 203S et Final Finish PO 85RE5.
Avec pad Lake Country, orange, blanc et noir en 6.5/5.5/4











Encore quelques traces perceptibles



Mais dans l'ensemble c'est correct



Le capot étant criblé de points blanc d'impacts, il aura droit à une peinture par la suite, je m'y attarderai pas trop.







Porte













Lustrage

Glaze Black Hole Poorboy's





Protection

Sealant Jeatseal 109 Chemicals Guys





Cire Natty's Blue Poorboy's






Finitions

Phares, clignotants, feux seront aussi rénovés.

Ponçage à la main, à l'eau au 2000,2500 et 3000 pour les phares.Puis polissage au #105 et #83 Meg.Pas trop satisfait du résultat je réessaierai à la machine.

























La calandre aura droit à son nettoyage, APC DG12, Meg#83







Dressing moteur, New look trim gel





Jantes au Wheel Armour, Pneus au New lokk trim gel



Résultats

Bon forcément, ne faisant pas très beau, ça donne pas grand chose











Quelques jours plus tard









Voilà ça c'est fait !

Y a la même à faire chez moi, ca te tente??

Fredmas a écrit :Jolie voiture, elle a l'air propre en tout cas.

Maintenant je confirme !

Vivement ma rénov au scholl concepts !

Franchement.... chapeau. Fred, c'est sur je me met a la rénov'. On attaque quand?? Je veux la même !!



Bref, sérieusement, tu avais déjà une très belle voiture, mais ce que tu as fais dessus niveau rénovation est plus qu'impressionant !!!

Bon courage

PS: regarde les kit seconde monte pour régulateur de vitesse, il y en a des pas chère...

Merci

Le régulateur sera la prochaine étape

Twistered a écrit :Fred, c'est sur je me met a la rénov'. On attaque quand?? Je veux la même !!

Quand tu veux my friend !

Fredmas a écrit :

Twistered a écrit :Fred, c'est sur je me met a la rénov'. On attaque quand?? Je veux la même !!

Quand tu veux my friend !

Allez... en avant Guingamp envoi la liste !

Alex r a écrit :Merci

Le régulateur sera la prochaine étape

Très très très bonne chose

Obligé de m'y remettre cette semaine, suite à un p'tit souvenir laissé sur un parking de restaurant !

Wetsanding au 2000, 2500 et 3000, polissage au Menzerna.

J'ai gagné 20cm de rayures et une bosse !


1er passage


C'est mieux


2eme passage



Après polissage


Il reste encore une trace mais je n'irai pas plus loin n'ayant rien pour mesurer l'épaisseur du vernis


Pour info la baguette était déjà marquée.