FORUM BMW.fr

Si en plus les manos sont mal calibrés ... comment savoir si les valeurs sont bonnes... enfin...
En conclusion... mieux vaut plus que pas assez... au moins on ne risque pas un éclatement...

P.S.: faudra que tu me donnes l'adresse de ton père

Jay2BE a écrit :Ça te fais donc 2,1/2,5 à froid. On considère en moyenne une différence de 0.3 bars entre chaud et froid...
Il me semble que les valeurs indiquées dans la portière sont "à froid".

Effectivement, les pressions indiquées par les constructeurs, c'est toujours à froid.

Maintenant, comme on a rarement une station de gonflage dans son jardin, on est souvent obligé de faire quelques km pour s'y rendre. Inutile d'être perfectionniste et d'attendre que les pneus refroidissent avant de les gonfler Ce qui échauffe les pneus, plus que la distance, c'est de rouler sur les "chapeaux de roues" et à grande vitesse vers la station En cas de doute augmenter légèrement la pression .