arnyuk a écrit :Le volant ///M classique est plus cher que le Performance.
le performance est déjà cher alors si le M est plus cher ça doit faire mal...
changement de volant
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manidos
Re: changement de volant
le performance est déjà cher alors si le M est plus cher ça doit faire mal...
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corby59
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Re: changement de volant
arnyuk a écrit :Le volant ///M classique est plus cher que le Performance.
Ben désolé de te contredire,mais en regardant sur ETK2010 un volant sport //M et un volant perf classique,le volant perf est plus cher.....
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arnyuk
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Re: changement de volant
Sur le site où j'ai regardé: Performance 450€ et le ///M classique: 499€ 
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corby59
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Re: changement de volant
arnyuk a écrit :Sur le site où j'ai regardé: Performance 450€ et le ///M classique: 499€
Je regarde directement sur l'ETK,donc les prix sont plus proche de la réalité,et les pièces "perf" ont toujours été plus cher que les pièces "//M".
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arnyuk
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Re: changement de volant
Et donc, ça donne quoi niveau prix un ///M classique avec airbag: ce que tu annonçais comme prix ? 
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corby59
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Re: changement de volant
arnyuk a écrit :Et donc, ça donne quoi niveau prix un ///M classique avec airbag: ce que tu annonçais comme prix ?
Un volant Volant //M avec airbag,insert et touche multifonction j'arrive à 1064€.
Le bloc airbag est meme plus cher que le volant.
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jfafa
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Re: changement de volant
Salut sergent59
As tu trouvé ton bonheur ?
Si ce n'est pas le cas, va donc voir ce fournisseur : http://stores.ebay.co.uk/NEXON-MOTORS/B ... 34.c0.m322
Si tu ne trouves pas ce que tu cherches, contacte le, il est plein de ressource ce gars là ...
Corby59 a raison (comme souvent ...) : il faudra que tu compte pas loin de 800 euros..
Tout dépend de ce que tu pourras récupérer de ton ancien volant.
Pour le changer, c'est facile, il existe quelques tutos sur le net.
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Corby59 a raison (comme souvent ...) : il faudra que tu compte pas loin de 800 euros..
Tout dépend de ce que tu pourras récupérer de ton ancien volant.
Pour le changer, c'est facile, il existe quelques tutos sur le net.