FORUM BMW.fr

Bonsoir,
L'auto devrait avancer dès que tu montes en tours, avant 1500t/m.
325 ciM parlait de la crépine, en effet sur les discussions qui ont traité de ces questions uen prrmière chose à faire pour essayer de résoiudre simplement le pb est une vidange de boîte avec changement de crépine-filtre. Si ça re résoud pas alors il y a des risques que ce soit la boîte HS. la remarque de ChtiSavoyard est utile: l'auto a-t'elle 55.000km? une panne comme celle-là à 55.000 est possible (eu égard à l'page de l'huile) mais étonnante.
Si tu choisi de faire faire la vidange complète e la boîte dis-nous ce que ça a donné en terme d'amélioraiton importante du pb voire de sa résolution.
Bon courage

Philippe série 1 a écrit :Bonsoir,
L'auto devrait avancer dès que tu montes en tours, avant 1500t/m.
325 ciM parlait de la crépine, en effet sur les discussions qui ont traité de ces questions uen prrmière chose à faire pour essayer de résoiudre simplement le pb est une vidange de boîte avec changement de crépine-filtre. Si ça re résoud pas alors il y a des risques que ce soit la boîte HS. la remarque de ChtiSavoyard est utile: l'auto a-t'elle 55.000km? une panne comme celle-là à 55.000 est possible (eu égard à l'page de l'huile) mais étonnante.
Si tu choisi de faire faire la vidange complète e la boîte dis-nous ce que ça a donné en terme d'amélioraiton importante du pb voire de sa résolution.
Bon courage

ok bein merci de vos conseils sa m'est trés utile ca m'aide bcp a comprendre je vais voir pour faire une vidange de boite et changer la crepine plus le filtre de transmission je vous tiendrez au courant dés que ce sera fait en esperant que ce soit ca

328 ci du 80 a écrit :

Philippe série 1 a écrit :Bonsoir,
L'auto devrait avancer dès que tu montes en tours, avant 1500t/m.
325 ciM parlait de la crépine, en effet sur les discussions qui ont traité de ces questions uen prrmière chose à faire pour essayer de résoiudre simplement le pb est une vidange de boîte avec changement de crépine-filtre. Si ça re résoud pas alors il y a des risques que ce soit la boîte HS. la remarque de ChtiSavoyard est utile: l'auto a-t'elle 55.000km? une panne comme celle-là à 55.000 est possible (eu égard à l'page de l'huile) mais étonnante.
Si tu choisi de faire faire la vidange complète e la boîte dis-nous ce que ça a donné en terme d'amélioraiton importante du pb voire de sa résolution.
Bon courage

ok bein merci de vos conseils sa m'est trés utile ca m'aide bcp a comprendre je vais voir pour faire une vidange de boite et changer la crepine plus le filtre de transmission je vous tiendrez au courant dés que ce sera fait en esperant que ce soit ca

salut fred
oui il faudrais penser a des chose moin cher avant de s'engager a des frais plus important car j'ai vue des cas de ce genre et c'était la crépine qui été bouché
et surtout pence a faire un diag pour connaitre le kilometrage exact par bm car c'est louche d'avoir sa a ce kilometrage la
tiens nous au courrant on est la pour trouver des solutions plus efficace et moin couteuse

325 CI M a écrit :

328 ci du 80 a écrit :

Philippe série 1 a écrit :Bonsoir,
L'auto devrait avancer dès que tu montes en tours, avant 1500t/m.
325 ciM parlait de la crépine, en effet sur les discussions qui ont traité de ces questions uen prrmière chose à faire pour essayer de résoiudre simplement le pb est une vidange de boîte avec changement de crépine-filtre. Si ça re résoud pas alors il y a des risques que ce soit la boîte HS. la remarque de ChtiSavoyard est utile: l'auto a-t'elle 55.000km? une panne comme celle-là à 55.000 est possible (eu égard à l'page de l'huile) mais étonnante.
Si tu choisi de faire faire la vidange complète e la boîte dis-nous ce que ça a donné en terme d'amélioraiton importante du pb voire de sa résolution.
Bon courage

ok bein merci de vos conseils sa m'est trés utile ca m'aide bcp a comprendre je vais voir pour faire une vidange de boite et changer la crepine plus le filtre de transmission je vous tiendrez au courant dés que ce sera fait en esperant que ce soit ca

salut fred
oui il faudrais penser a des chose moin cher avant de s'engager a des frais plus important car j'ai vue des cas de ce genre et c'était la crépine qui été bouché
et surtout pence a faire un diag pour connaitre le kilometrage exact par bm car c'est louche d'avoir sa a ce kilometrage la
tiens nous au courrant on est la pour trouver des solutions plus efficace et moin couteuse

ok merci a vous je vais aller me renseigner rapidement je vous tiens au courant c'est vtrop utile les forum

325 CI M a écrit :

Philippe série 1 a écrit :Bonsoir,

Notre collègue 325 ci M a évoqué ton problème je crois sur un post sur les boîtes automatiques.
Est-ce que l'auto continue d'accélérer quand la boîte est "bloquée" sur le rapport
ou bien elle n'avance pas plus vite mais c'est le moteur qui monte en tours (et donc là ce serait un patinage très important de la boîte qui ne tracte plus) ?

A tantôt

philippe serie1 serait il possible que ce soit la crépine qui soit bouché et que la boite ce serait mise en sécurité? car j'ai lu un topic a ce sujet

salut spot c fred c'est pour te dire que en faite c'est le contacteur selecteur de boite qui est mort voila

Philippe série 1 a écrit :Bonsoir,
L'auto devrait avancer dès que tu montes en tours, avant 1500t/m.
325 ciM parlait de la crépine, en effet sur les discussions qui ont traité de ces questions uen prrmière chose à faire pour essayer de résoiudre simplement le pb est une vidange de boîte avec changement de crépine-filtre. Si ça re résoud pas alors il y a des risques que ce soit la boîte HS. la remarque de ChtiSavoyard est utile: l'auto a-t'elle 55.000km? une panne comme celle-là à 55.000 est possible (eu égard à l'page de l'huile) mais étonnante.
Si tu choisi de faire faire la vidange complète e la boîte dis-nous ce que ça a donné en terme d'amélioraiton importante du pb voire de sa résolution.
Bon courage

voila jai trouver se qui nallait pas sur ma bmw c'est en faite le contacteur selecteur de boite steptronic voila jvous tiens au courant comme prevue
encore merci pour votre aide

ch'ti savoyard a écrit :Bonjour 328 ci du 80,

325 CI M me disait que ta voiture n'avait que 55 000kms et tout comme lui je trouve sa assez bizare... Une boite ne s'use pas aussi facilement a moin d'avoir joué avec comme un gros porc ou que la gestion de celle-ci ne soit pas très bonne... Es tu sur de son kilométrages réelle?

Attend encore un peu l'avis et les connaissances de certains membres qui t'en diront beaucoup plus que moi!

En espérant que la futur facture ne soit pas trop douloureuse pour toi, je te souhaite bonne route.

bsr comme prevue je vous dis se qu'il en est pour ma 328 ci boite steptronic par rapport au voyant qui ete allumer en faite c'est le contacteur du selecteur de boite steptronic qui serer HS.bone soiré a biento c'est vraiment bien comme forum merci des conseil ke vous mavez apporter

De rien, nous n'avons pas fait grand chose. .

La facture du coup s'annonce beaucoup légère certainement, tu en as pour combien?

328 ci du 80 a écrit :voila jai trouver se qui nallait pas sur ma bmw c'est en faite le contacteur selecteur de boite steptronic voila jvous tiens au courant comme prevue
encore merci pour votre aide

Bonsoir 328 Ci,
Et bien c'est plutôt une bonne nouvelle, j'espère que ce ne sera pas (trop) coûteux, c'est une panne rare dont on n'entend pas parler, tu as ouvert une bonne info sur le Forum on sait maintenant qu'il y a cette piste à chercher sur la Steptronic
Profite bien de ta BMW quand elle sera guérie

328 ci du 80 a écrit :

325 CI M a écrit :

Philippe série 1 a écrit :Bonsoir,

Notre collègue 325 ci M a évoqué ton problème je crois sur un post sur les boîtes automatiques.
Est-ce que l'auto continue d'accélérer quand la boîte est "bloquée" sur le rapport
ou bien elle n'avance pas plus vite mais c'est le moteur qui monte en tours (et donc là ce serait un patinage très important de la boîte qui ne tracte plus) ?

A tantôt

philippe serie1 serait il possible que ce soit la crépine qui soit bouché et que la boite ce serait mise en sécurité? car j'ai lu un topic a ce sujet

salut spot c fred c'est pour te dire que en faite c'est le contacteur selecteur de boite qui est mort voila

salut fred c'est plutot une bonne nouvelle que de changer la boite comme philippe dit c'est un cas rare car on entend pas de mal sur la seprtonic tu as eu un cas isolé
il te reste plu que le probleme de ta polo la c'est plus inquiétant car il faut ouvrir le moteur
bon allez bon courage a toi mon amis jespere que tous tes probleme ce réalisera car tu a jamais eu de chance avec toutes les voiture que tu as eu