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blackgib34 a écrit :je sais que cela marchait sur les séries 3 E46 mais il me semble que cela se fait à la demande en concession je pense pour les E92. Mes rétroviseurs sont aussi electrochromes en fait, mais je ne crois pas que cela ait une incidence. C est le cas pour toi Corby ?

Full electrochrome oui,mais je ne vois pas le rapport avec les fonctions électriques des rétros.....
Je pense qu'il faudrait demander en concession.....(une concession avec des compétents j'entends).

Bonsoir

Oui oui il faut passer chez BMW et lors d'une mise à jour ou d'une re-programmation pour les retros rabattable ce sera gratuit il me l'on fait lors de ma dernière visite.

Cependant pour ce type de véhicule haut de gamme il aurait pu mettre le programme afin qu'il s'ouvre et se ferme à l'ouverture ou fermeture que ce soit à la clef ou en accès confort, je trouve ca hallucinant. Sur une mégane coupé dernier modèle c'est comme ça que ça marche donc pk pas chez BM ? si qq un à une info ?

Good news

merci wassim

wassim a écrit :Bonsoir

Oui oui il faut passer chez BMW et lors d'une mise à jour ou d'une re-programmation pour les retros rabattable ce sera gratuit il me l'on fait lors de ma dernière visite.

Cependant pour ce type de véhicule haut de gamme il aurait pu mettre le programme afin qu'il s'ouvre et se ferme à l'ouverture ou fermeture que ce soit à la clef ou en accès confort, je trouve ca hallucinant. Sur une mégane coupé dernier modèle c'est comme ça que ça marche donc pk pas chez BM ? si qq un à une info ?

Même sur une pauvre C3 c'est automatique

Bonjour,

Perso sur ma 320d E90 de 2005 j'ai les rétros rabattables électriquement + électrochrome + dégivrant et effectivement ils se rabattent quand je reste appuyé sur la télécommande avec la fermeture des vitres et du toit ouvrant.

Personnellement je préfère ce fonctionnement, ça laisse le choix de pouvoir fermer les rétros que si on le souhaite.

De plus sur les méganes coupées et sur les C3 je ne sais pas si il y a le boutton à l'intérieur comme sur nos E9x pour pouvoir rabattre les rétros de l'intérieur. Je trouve ce boutton très pratique car il permet, à faible allure, de rabattre les rétros tout en roulant. Pour passer dans des endroits étroits c'est très pratique.

A+

John13740 a écrit : ... je ne sais pas si il y a le boutton à l'intérieur comme sur nos E9x pour pouvoir rabattre les rétros de l'intérieur.
A+

Il y a ...

Bonjour

Oui c'est vrai ce Bouton et vraiment pratique et perso je pense toujours a appuyer dessus a chaque monter descente et ouai gros magniac d'autant plus que si tu roule sans les mettre a 40km/h il s'ouvre.

Pour la télécommande c vrai c bien mais faut rester appuyer et quand tu as la fonction démârrage sans clef c pas pratique puisque la clef reste dans la poche...

Bref j'irai demander si y a moyen de mettre a jour c oblige je suis sur sur une grosse M6 ça y est ça...

Ca n'a aucune incidence sur le fait d'avoir l'acces confort. Quand tu veux fermer ta voiture sans sortir la clé de ta poche et que tu veux que les rétros se ferment, il te suffit de laisser le doigt sur la poignée de porte et les rétros et les vitres vont se fermer.

Et pour l'ouverture de la voiture, même si les rétros sont fermés, au moment où tu pose lamain sur la poignée et que la voiture se déverrouille, les rétros s'ouvrent aussi.

Je maintien donc que c'est mieux comme ça car ça laisse le choix deleslaisser ouvert ou de les fermer.

A+

John13740 a écrit :Ca n'a aucune incidence sur le fait d'avoir l'acces confort. Quand tu veux fermer ta voiture sans sortir la clé de ta poche et que tu veux que les rétros se ferment, il te suffit de laisser le doigt sur la poignée de porte et les rétros et les vitres vont se fermer.

Et pour l'ouverture de la voiture, même si les rétros sont fermés, au moment où tu pose lamain sur la poignée et que la voiture se déverrouille, les rétros s'ouvrent aussi.

Je maintien donc que c'est mieux comme ça car ça laisse le choix deleslaisser ouvert ou de les fermer.

A+

J'ai également cette fonction et je trouve ce système vraiment très bien pensé puique sa laisse le choix.

Je trouve aussi très bien pensé que le rétro droit se baisse tout seul au niveau de la jante a l'enclenchement de la marche arrière pour ne pas se chopé les bordures.

oui C vrai que c'est bien pratique le rétro qui se baisse, mais bon je vais faire programmé les rétros pour se replient en fermant l'auto...