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je suis escusable j'avais deux grammes 14... lol

j'ai inversé que les dossier, car pour les assises il y'a le tapis de présence dans le siége passagé mais pas dans le conducteur, donc c'est mort, mais bon mais assise ne sont pas abimé (juste le grain du cuir un peut plus lisse)

inversement du dossier:
rien de plus simple!!!!

sortir les deux siége, 4 vis pour les siéges, une pour la ceinture (le tout avec une douille de 16)

A l'arriére du siége, en bas il ya deux espéces de rivet en plastique qui maintienne le retour du cuir ou tissus, il faut les couper (il y en a en vente a nortoto)

on reléve un peut le textile de chaque coter, et la on peut voir une vis torx de part et d'autre du dossier). on les enléves et on tire le dossier vers le haut (un peut fort sa tien)

et voila reste plus qu'a faire pareil sur l'autre et les inversés.

Avec cette modif, le coté fragilisé se retrouve au centre de la voiture, la ou il ne sera plu sollicité.



bon dimanche a tous!!!

ps: il servent a quoi les tapis de présences dans les siéges???

loice46 a écrit :[...]
ps: il servent a quoi les tapis de présences dans les siéges???

Ce sont les capteurs qui signalent à l'OdB qu'un objet/personne se trouve sur le siège. Ca influe au moins sur les ceintures (et le petit bip qui te prévient que tu ne l'as pas mise !).

c'est bizzare alor, pourquoi je n'en est pas sur le siége conducteur?? le bip quand je n'est pas la ceinture je ne les jamais entendu!!

Il n'y pas de tapis sensitif sur le siège conducteur, simplement car il y a toujours un conducteur pour faire avancer la voiture et pour la ceinture, le capteur doit certainement être dans le socle ou l'on clipe la boucle.


Moi ce qui m'intéresse c'est d'inverser l'assise, pas le dossier, dommage pour moi

Mais je pense que c'est possible, car sur Real OEM il n'y a qu'une référence de revètement d'assise et de dossier (pas de gauche et droit), le tapis doit être plus bas dans la structure.

loice46 a écrit :c'est bizzare alor, pourquoi je n'en est pas sur le siége conducteur?? le bip quand je n'est pas la ceinture je ne les jamais entendu!!

Je ne sais pas, je mets toujours ma ceinture avant de démarrer !

pacorabat a écrit :Il n'y pas de tapis sensitif sur le siège conducteur, simplement car il y a toujours un conducteur pour faire avancer la voiture et pour la ceinture, le capteur doit certainement être dans le socle ou l'on clipe la boucle.

C'est fort possible

CET aprem j'ai remonter le siége passager, rebrancher les fil du prétentioneur de ceinture et celui du tapis de présence... mais maintenant j'ai le voyant de l'airbag qui reste allumé comme quand on a le tapis de rincé!!! que faire!!

Apparement, même contact coupé, le débranchement du tapis serait détecté...

De ce que j'ai compris, si un système lié aux airbags est débranché, le voyant s'allume et ne s'éteint pas tant qu'il n'est pas remis à zéro (par BMW ou avec matériel adapté). Le même phénomène se produit chez ceux qui changent le volant, le voyant apparait après ça.

donc sa je dois aller donner des euro a bmw pour brancher leur pc?

je vais faire aussi l'inversiont de mes dossier en cuir.

mais j'imagine que moi aussi le témloin airbag va s'allumer.

ou alors y a t-il peut-être moyens de les intervertirs sans démonter le siège complet?

Le problème ne serait-il pas réglé si la batterie était débranchée avant de démonter les sièges?