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Merci pour les réponses,

dans mon cas je vais essayer de trouver une concession dans le coin qui n'essaye pas de m'avoir,
en revanche je trouve ça dégueulasse quelque soit la marque qu'il te fasse payer toute ces réparations sans résoudres les problèmes,ils sont mécano ou pas ?

change de concession ,ca me parait éxessif quand meme!!!

Oui légèrement, 1000 balles les 10 min de diag... ils ne s'enbettent pas.

Change de crèmerie, ils veulent t'entuber!!! clair....

robledo a écrit :Merci pour les réponses,

dans mon cas je vais essayer de trouver une concession dans le coin qui n'essaye pas de m'avoir,
en revanche je trouve ça dégueulasse quelque soit la marque qu'il te fasse payer toute ces réparations sans résoudres les problèmes,ils sont mécano ou pas ?

avant tout c'est une entreprise qui est là pour gagner de l'argent, ex :une durite de dépression de turbo percée ,diagnostic chez bmw :turbo à changer
:un problème de puissance en accélération avec ralenti instable,la vrai cause est un capteur de pression de rail mais diagnostic chez boch : pompe à injection foutu
accoup dans le volant lorsque je freine,la vrai cause est défaut de fabrication de la plaquette de frein,mais diagnostic chez bmw : etrier de frein,ensuite disque voilé et comme ça continuait ,ils ont changé le triangle de suspension avec sa rotule. ces exemples sont ce que j'ai eu sur mes véhicules ,et c'est moi qui est résolu toutes les pannes car à chaque fois qu'il y a une panne ,c'est bizarre car pour les garagistes c'etait toujours une grosse pièce couteuse avec beaucoup de main d'oeuvres,il faut bien qu'ils vivent donc pour ma part je ne fais confiance à aucun garages,je localise ma panne moi meme dans la mesure de mes connaissances.

robledo a écrit :je vais essayer de trouver une concession dans le coin

Si tu pousses un peu vers le nord, il y a celle d'Evreux qui pratique des tarifs plus raisonnables. Sinon, au niveau des prix, Dreux vole la vedette à certaines concessions de la région parisienne.

c'est presque tous des voleur les garagiste

cyrus a écrit :

robledo a écrit :Merci pour les réponses,

dans mon cas je vais essayer de trouver une concession dans le coin qui n'essaye pas de m'avoir,
en revanche je trouve ça dégueulasse quelque soit la marque qu'il te fasse payer toute ces réparations sans résoudres les problèmes,ils sont mécano ou pas ?

avant tout c'est une entreprise qui est là pour gagner de l'argent, ex :une durite de dépression de turbo percée ,diagnostic chez bmw :turbo à changer
:un problème de puissance en accélération avec ralenti instable,la vrai cause est un capteur de pression de rail mais diagnostic chez boch : pompe à injection foutu
accoup dans le volant lorsque je freine,la vrai cause est défaut de fabrication de la plaquette de frein,mais diagnostic chez bmw : etrier de frein,ensuite disque voilé et comme ça continuait ,ils ont changé le triangle de suspension avec sa rotule. ces exemples sont ce que j'ai eu sur mes véhicules ,et c'est moi qui est résolu toutes les pannes car à chaque fois qu'il y a une panne ,c'est bizarre car pour les garagistes c'etait toujours une grosse pièce couteuse avec beaucoup de main d'oeuvres,il faut bien qu'ils vivent donc pour ma part je ne fais confiance à aucun garages,je localise ma panne moi meme dans la mesure de mes connaissances.

Ce sont surtout des professionnels, et comme tous professionnels ils ont obligation de résultat...
J'ai une société, et mon seul but n'est pas de me faire de l'argent facile mais de satisfaire des clients, un client qui passe même si c'est pas un de mes clients pour faire faire pression de pneu je le fais pas payer... Je viens de faire une C3 hdi avec un gros soucis de perte de puissance, j'ai cherché la panne un moment résultat c'étais simplement la durit du wasegate qui étais poreuse... j'ai pas facturé ni remplacé un turbo à mon client... Avec coté consomateur à vous de faire jouer l'obligation de résultat...