admission BMW Performance
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béhèmiste51
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Re: admission BMW Performance
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RSpeed
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Re: admission BMW Performance
béhèmiste51 a écrit :Il n'y a rien pour moteur 3.0d, dommage, je garderai mon filtre K&N
Ben deja tu devrais remettre un filtre d'origine! Mon préparateur (Shiftech) m'à affirmé que sur ce moteur (3.0 d) les filtres a air sport type bmc, kn, green ou autre sont plutot nefaste en terme de performance et de fiabilité sur certaines pieces. J'étais interressé par un Bmc comme ils étaient revendeurs et ce sont eux-même qui me l'ont déconseillé...
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Estoril67
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Re: admission BMW Performance
RSpeed a écrit :béhèmiste51 a écrit :Il n'y a rien pour moteur 3.0d, dommage, je garderai mon filtre K&N
Ben deja tu devrais remettre un filtre d'origine! Mon préparateur (Shiftech) m'à affirmé que sur ce moteur (3.0 d) les filtres a air sport type bmc, kn, green ou autre sont plutot nefaste en terme de performance et de fiabilité sur certaines pieces. J'étais interressé par un Bmc comme ils étaient revendeurs et ce sont eux-même qui me l'ont déconseillé...
Normal, un essence respire autrement qu'un diesoul!
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béhèmiste51
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Re: admission BMW Performance
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erick
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Re: admission BMW Performance
pacorabat a écrit :Ah oui je veux bien des photosJe verrais bien cette boite sur mon 2.5... Elle a de la gueule quand même !
Toujours pas de photos?
Je me tate aussi mais j'aimerai savoir combien ça coûte au total avec les frais de port
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Sylv09
Re: admission BMW Performance
Oui c'est vrai firebird93 c'est quand qu'on voit les photos! 
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firebird93
Re: admission BMW Performance
bonsoir, pour les photos j'attends que le soleil pointe son nez!!!! la semaine prochaine!!
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erick
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Re: admission BMW Performance
Et le prix avec les frais de port?
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robybmw91
Re: admission BMW Performance
salut , firebird93 et 
que veut tu dire volet ouvert du pot d'origine ?
que veut tu dire volet ouvert du pot d'origine ?
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erick
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Re: admission BMW Performance
Sur la sortie d'échappement de droite(sur les 330ci) il y a un volet qui s'ouvre à haut régime.Lorsque tu es à bas et moyen régime il est fermé pour limiter le bruit d'échappement(certainement pour les normes de bruit et de pollution constructeur )
Il suffit de retirer une durite au dessus de la sortie de droite pour désactiver le volet(il reste donc en position ouverte)
Le bruit d'échappement sera alors plus présent à bas et moyen régime
On constate surtout la différence de bruit vers 90/100kmh en 5ème lorsque l'on réaccélère
)Il suffit de retirer une durite au dessus de la sortie de droite pour désactiver le volet(il reste donc en position ouverte)
Le bruit d'échappement sera alors plus présent à bas et moyen régime
On constate surtout la différence de bruit vers 90/100kmh en 5ème lorsque l'on réaccélère