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que faut il comme outils ?

Pourquoi faut il changer le boitier électronique ? Et lequel ? J'ai changé de mon côté les 6 bougies (5 étaient déclarées HS) et après avoir repassé la voiture à la valise elles sont toujours déclarées HS alors qu'elles sont neuves !! Ca viendrait donc de ce boitier ?!

lors du diag chez bmw le chef d'atelier m'a dit que 5 bougies sur 6 il vaut mieux changer le boitier de commande car il peut mettre les bougies hs (à vérifier)
par contre quand tu as changé tes bougies il faut repasser la valise pour faire reset sur le défaut des bougies facturé 30 euros sinon défaut toujours en mémoire!!
personne ne connaît comment les changer? un tuto?

Bonjour, moi j'ai la valise donc j'ai pu réinitialiser le défaut mais il réapparait toujours au diagnostique. Du coup je pense changer le boitier de commande des bougies de préchauffage :
http://www.oscaro.com/appareil-de-comma ... 734-202-gt
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=12&fg=15

Mais par contre va falloir m'indiquer ou il se trouve parce que j'ai trouvé l'info nulle part !

justement j'aimerai avoir un tuto pour démonter les bougies et l'emplacement du boitier!!!!!

rod62 a écrit :justement j'aimerai avoir un tuto pour démonter les bougies et l'emplacement du boitier!!!!!

Les bougies c'est beaucoup de temps :
- démonter les filtres de clim
- démonter les barres anti rapprochement
- démonter les 2 parties du cache moteur
- déconnecter la vanne EGR (bien repérer ou est branchée la sonde sur celle ci pour la remettre correctement)
- démonter le collecteur d'admission mais ne pas le débrancher totalement (attention il est en plastique ABS ne pas le féler)
- positionner le collecteur d'admission de manière à pouvoir accéder aux bougies
- pour retirer les bougies il faut une clef à laine spéciale avec un fond aimanté
- mettre de la graisse mécanique spéciale haute température sur le pas de vis des nouvelles bougies avant de les placer
- tout remonter dans le sens inverse

bonjour pouvez vous me dire ce que carsoft donne comme erreur car j ai un defaut aussi dde

merci

cordialement

salut a tous
pour l'acces aux bougies
voyez mon tuto nettoyage admission en entier avec lien vers 6enligne pour demontage du collecteur

nettoyage-admission-e39-m57-t19958.html

une fois le collecteur demonté les bougies seront tres faciles d'acces.

rappel important : changez tous les joints de collecteur avant remontage (cout des joints environ 47 euros chez bmw) SINON VOUS AUREZ DES SOUCIS DE RALENTI INSTABLE

autre chose verifiez une fois le collecteur demonté que tous les joints usagés et rondelles sont presents dans le cas contraire passez un coup d'aspirateur dans chaque trou d'admission !!!!!

les references des joints sont dans mon tuto et elles sont les memes que pour les E39
voyez vous-meme pieces 2 , 3 et 4 ici
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=40
j'espere que cela vous sera utile
salutations
oliv62380

Quel boitier électronique stp ? Il faut en changer quand on change les 6 bougies ? Ou se trouve t il stp ? Merci.

Je déterre ce message, car j'envisage de remplacer le module de préchauffage (erreurs des bougies de préchauffage persistantes).

Un post intéressant en anglais :
http://www.bimmerforums.co.uk/forum/f15/2005-535d-e61-glow-glow-glow-plugs-t111266/index2.html