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c'est possible ça? parcque pour moi ce ne sont pas les mêmes jauges celle a droite possède en plus la pompe de gavage!!!

Je n'ai pas pu récupérer de résistance de 300 Ohms afin de voir si mon aiguile au TBD varie par contre voici les test que j'ai fais ce soir :

les deux jauges ne présente aucun défaut visuel les floteur sont OK j'ai tout vérifié par contre voilà ce que j'obtiens comme valeurs :

PS : j'ai le plein!!!

Gauche :
0 Ohms

droite :
394 Ohms

Je peux conclure que ma jauge de gauche est HS?

Bonsoir a tous,

Bon là il y a un truc que je ne comprend pas!!!

Tous à l'heure en sortant du travail je met le contact et comme par magie ma jauge a carburant remonte juste avant le plein

je vais dans le menu caché et constate aucun changement dans la valeur 6.0
par contre ce qui est bizarre est la valeur en 6.2 elle m'affiche 565 soit 56,5 litres.

Je rentre et fais environ 40km et cette valeurs passe a 539 soit 53,9 litres.

Qu'en pensez vous???

Quelques petites news:

J'ai repris la voiture ce matin et l'indication de la jauge à l'air cohérente et elle descend de façon tout a fais normal donc pour l'instant tous va bien

Néanmoins je compte sortir la jauge de gauge une fois le plein bien entamé afin de nettoyer le capteur.

A bientôt pour de bonne nouvelle.

tant mieux que ça rentre dans l'ordre !!!

Oui c'est clair mais bon je reste quand même vigilant!!!
J'ai pu voir que je ne suis pas le seul a avoir eu ce problème da jauge, et apparement pour la majorité tous est revenu à la normal après un nouveau plein ou après quelque jours

mystère... enfin le reservoir de nos e46 je commence à bien le connaitre

iliessou a écrit :mystère... enfin le reservoir de nos e46 je commence à bien le connaitre

c'est vrai il n'aura bientôt plus de secret pour toi !

un peu de news aujourd'hui :

Je n'ai pas encore sortie la jauge, mais je me suis baladé dans le menu caché et tous est redebenu dans l'ordre j'ai l'impression que le capteur donne signe de vie :



on voit qu'il me reste 1,6 litre dans le réservoir de gauche et 33 litres dans celui de droite.



au total 34,6 litres ça a l'air cohérent au vue de ma jauge.

Donc si je comprend bien le fonctionnement des deux réservoirs, c'est celui de gauche qui se vide en premier en basculant le carburant dans celui de droite jusqu'a remettre le plein....on rempli celui de droite puis ça bascule sur celui de gauche...

je prévois de nettoyer le capteur Vendredi!!! je pense qu'il doit être bien crade ou qu'il y est dessus des résidus qui fausserais la lecture, a voir.

Je ne savais même pas qu'il y avait 2 réservoirs...

ce sont deux réservvoir mais qui comminique entre eux par le haut, du coup tu as deux jauges et la pompe de gavage est sur celle de droite.

le réservoir est divisé du fais que la transmission passe par là!!!

iliessou a écrit :ce sont deux réservvoir mais qui comminique entre eux par le haut, du coup tu as deux jauges et la pompe de gavage est sur celle de droite.

le réservoir est divisé du fais que la transmission passe par là!!!

Merci !