FORUM BMW.fr

far a écrit :

juan66 a écrit :Sincèrement, je ne vois pas ce que ce type de réflexion apporte... C'est pas bau de dénigrer... Pour faire court, je roule dans une E93 avec moteur 4 cylindres et diesel en plus... et j'en suis extrêmement ravi. Je ne considère pas ceux qui roulent en Porsche Cayenne 3.0D comme des loosers qui feraient mieux de ne pas acheter Porsche mais simplement comme des gens qui cherchent à se faire plaisir tout en maîtrisant leurs coûts. Certes un 6 cylindres ne m'aurait pas déplu car il amène un réél plus en terme de plaisir de conduite, surtout associé à une boite de vitesse auto... mais bon, je suis amené à faire +40.000 km par an, entièrement financés par mon propre porte-monnaie et en plus sur un territoire ou lorsque l'on roule à 150km/h sur autoroute on passe presque pour un criminel. Dans cette optique une 320d me convient parfaitement car elle me permet de rouler dans une voiture cabriolet, bien finie, bien équipée et économe en plus. C n'et que mon point de vue....

Entièrement d'accord, certes je ne cracherai pas sur un zizilyndre mais est ce vraiment utile ? Je ne suis pas un pilote qui attaque sans arrêt, par contre je dois tenir mon 200 sur l'Autobahn qui est à 20 km de chez moi, le 2.0d suffit amplement pour ça, et peux même tenir un 230 réels grâce à la reprog, mais là ça devient flippant, si un camion déboite (ils ont normalement interdiction de se doubler) c'est foncer dans un mur à 140 , et pour l'ennuyeuse conduite en France je fais joujou sur l'Idrive pour m'occuper

seb57lux a écrit :

far a écrit :

juan66 a écrit :Sincèrement, je ne vois pas ce que ce type de réflexion apporte... C'est pas bau de dénigrer... Pour faire court, je roule dans une E93 avec moteur 4 cylindres et diesel en plus... et j'en suis extrêmement ravi. Je ne considère pas ceux qui roulent en Porsche Cayenne 3.0D comme des loosers qui feraient mieux de ne pas acheter Porsche mais simplement comme des gens qui cherchent à se faire plaisir tout en maîtrisant leurs coûts. Certes un 6 cylindres ne m'aurait pas déplu car il amène un réél plus en terme de plaisir de conduite, surtout associé à une boite de vitesse auto... mais bon, je suis amené à faire +40.000 km par an, entièrement financés par mon propre porte-monnaie et en plus sur un territoire ou lorsque l'on roule à 150km/h sur autoroute on passe presque pour un criminel. Dans cette optique une 320d me convient parfaitement car elle me permet de rouler dans une voiture cabriolet, bien finie, bien équipée et économe en plus. C n'et que mon point de vue....

Entièrement d'accord, certes je ne cracherai pas sur un zizilyndre mais est ce vraiment utile ? Je ne suis pas un pilote qui attaque sans arrêt, par contre je dois tenir mon 200 sur l'Autobahn qui est à 20 km de chez moi, le 2.0d suffit amplement pour ça, et peux même tenir un 230 réels grâce à la reprog, mais là ça devient flippant, si un camion déboite (ils ont normalement interdiction de se doubler) c'est foncer dans un mur à 140 , et pour l'ennuyeuse conduite en France je fais joujou sur l'Idrive pour m'occuper

Rien à ajouter , tout est dit

Je ne considère pas un conducteur de cayenne diesel comme un looser, mais pour le coup, j'ai du mal à comprendre....
Comme j'ai du mal à comprendre quand on parle d'économies de carburant lorsqu'on achète des véhicules à plus de 45000€.
Après avec 40000km par an, c'est sur que c'est différent, mais combien sont dans ton cas?
Mais chacun son point de vue, perso je ne vois pas quel plaisir on peut prendre à jouer avec un idrive. Et concernant les info d'un ordi de bord, là aussi, je préfère regarder la route.

Et je ne vois pas en quoi je denigre en disant :

les gens n'achètent plus des bmw pour ce qu'il y a sous le capot, mais pour du gps et des capteurs de recul, vive les 4 cylindres diesel avec 6000€ d'option....

C'est juste un constat, pas plus. Chacun fait ce qu'il veut avec ses sous. Pour moi bmw doit rimer avec plaisir de conduite. Sinon, je trouve une mercedes classe c plus confortable avec un intérieur plus agréable.

juan66 a écrit :Je ne considère pas un conducteur de cayenne diesel comme un looser, mais pour le coup, j'ai du mal à comprendre....
Comme j'ai du mal à comprendre quand on parle d'économies de carburant lorsqu'on achète des véhicules à plus de 45000€.
Après avec 40000km par an, c'est sur que c'est différent, mais combien sont dans ton cas?
Mais chacun son point de vue, perso je ne vois pas quel plaisir on peut prendre à jouer avec un idrive. Et concernant les info d'un ordi de bord, là aussi, je préfère regarder la route.

Et je ne vois pas en quoi je denigre en disant :

les gens n'achètent plus des bmw pour ce qu'il y a sous le capot, mais pour du gps et des capteurs de recul, vive les 4 cylindres diesel avec 6000€ d'option....

C'est juste un constat, pas plus. Chacun fait ce qu'il veut avec ses sous. Pour moi bmw doit rimer avec plaisir de conduite. Sinon, je trouve une mercedes classe c plus confortable avec un intérieur plus agréable.

Va chez merco alors et arrête de nous les casser et de d"dénigrer l'idrive qui ne répond pas à tes attentes!

Tu n'as pas pris ton lexomil ce soir?
Retourne fumer ton pétard et ne me parle pas sur ce ton.
Le sujet du post, c'est que vaut le gps, le but est donc de partager son avis.
Si après il ne faut en dire que du bien....rien ne sert de lancer le sujet.

Change tes lentilles petit , on cause ici du gps E90 et non du X5 ,fait des remarque constructive en rapport avec le sujet (E90)sinon change de topic, par avance merci!

Ils sont si différents? Le idrive a une fonction spéciale sur la e90? Dans la mesure où celui du x5 est sorti après, je ne pense pas qu'il soit moins bien.
Et c'est sur que question remarques constructives, c'est très intéressant ce que tu racontes
Sur ce pas de problème, débat stérile, donc je vous laisse vous régaler avec votre gps et votre idrive, système unanimement décrié mais dont sur les forums bmw on ne peut que vanter l'usage.
Bon dimanche.

juan66 a écrit :Ils sont si différents? Le idrive a une fonction spéciale sur la e90? Dans la mesure où celui du x5 est sorti après, je ne pense pas qu'il soit moins bien.
Et c'est sur que question remarques constructives, c'est très intéressant ce que tu racontes
Sur ce pas de problème, débat stérile, donc je vous laisse vous régaler avec votre gps et votre idrive, système unanimement décrié mais dont sur les forums bmw on ne peut que vanter l'usage.
Bon dimanche.

Tu sais on vie avec son temps ou pas, chacun fait son choix!en attendant regarde un peu l'idrive2 sur ce lien, tu te fera peut être une autre opinion!
http://www.youtube.com/watch?v=w8AgydQQ ... re=related

Estoril67 a écrit :Tu sais on vie avec son temps ou pas, chacun fait son choix!en attendant regarde un peu l'idrive2 sur ce lien, tu te fera peut être une autre opinion!
http://www.youtube.com/watch?v=w8AgydQQ ... re=related

Juan, j'ai exactement cet idrive , donc le 2, décrit dans le film ci dessus et je t assures qu en plus en utilisant le mode ordre vocal, c est un régal à utiliser.
Je pense effectivement que tu as testé celui là dans un x5 donc j ai du mal à croire que tu le trouves pas ergonomique. Encore un film, certes en allemand, qui démontre la facilité d utilisation du mode vocale, et c est bien ce que moi j utilise : http://www.linformaticien.com/Actualit% ... fault.aspx .Cerise sur le gateau, même si la voiture vient de la frontière autriche allemagne, tout marche très bien en français. On peut choisir anglais, allemand, espagnol aussi....

En plus, en synchronisant ton carnet d adresse de tes amis via bluetooth, tu as aussi leurs adresses dans les contacts de la voiture si tu le désires et par conséquent tu peux choisir ta destination vocalement en donnant le nom de la personne chez qui tu vas, c est assez imbattable je trouve.

Je suis d accord que l affichage des radars en ville va devenir un sacré plus, mais en ce qui me concerne, je fais 90% de mon temps
exactement les mêmes trajets et même si je n'en suis pas équipé, je trouve le système coyotte encore meilleur que des alertes radars
GPS, mais il faut un abonnement. MAintenant BMW n a pas mis cela dans son logiciel, vu qu en Allemagne avoir la carte des radars sur son GPS est illégal.
Par conséquent amis BMW qui veulent aller faire un top speed sur les autoroutes germaniques voisines, faites attention

Pour les radars (fixes ou mobiles),BMW a choisi délibérément cette politique de ne pas les affiché en tant que poi!