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le pb que j'ai eut sur mon e46 suite a la reprogro etait que lorsque que je roulais tranquille au alentour de 1500/1700 trs/min et que une petite envie de plaisir passée par là, j'ecrase le champignon, et là de 1900 à presque 3000 trs/min, une enorme vbration se fait sentir sur l'arriere.
apres maintes passages chez bmw allemagne, ils n'ont jamais trouvé le pb et pourtant j'ai payé pour environ 2500 euros en plusieur visites. et la dernier à été un changement de pneu arriere, parce que en dents de scie.

super, plus rien mais 100 km plustart, ca revient comme avant.
voila

Belle voiture
Surement la prochaine
Bravo

Attention au couple moteur si tu la fais reprogrammer, tu sors déjà 580Nm d'origine, la transmission risque de ne pas en encaisser beaucoup plus...

oui merci, c'est pour ca que j'hesite à la reprogrammer, si ca ne tient pas le coup.

voila le plus beau serie 3 jamais réalisé un e92 le bonheur total

je trouve la 335d coupé vraiment superbe!!!!!!!!!!!!

Superbe auto, le meilleur compromis entre passion et raison (pour les passages à la pompe).
Pourquoi une reprog ? ,286 ch il y a déjà de quoi bien s'amusé et sur route ouverte c'est quasi impossible à exploiter.
Faut tourner sur circuit aprés ....

moi ca me suffit largement les 286ch

superbe ta 335,ca doit etre un plaisir de rouler avec ce genre de véhicule!!!!!

oui super agreable de rouler avec.
mais le coup de la reprog, c'est tout simplement que je veux prendre un bon coup de pied au derriere en accelerant et puis je peux me le permettre pour l'instant vu que je bosse en allemagne
mais flippant de le faire de peur que quelque chose casse.